有傳西九來往福建動車將改綫
時間表來自內地討論區
改完都係咁慢,仲可能要加價,唉
FBI2 發表於 2025-11-21 08:34
改完都係咁慢,仲可能要加價,唉
加價就一定，畢竟大部分路段都真係250>300-350，但喺唯一好處就係減少深圳北換向 CR400AF-1006 發表於 2025-11-21 10:45
加價就一定，畢竟大部分路段都真係250>300-350，但喺唯一好處就係減少深圳北換向 ...
改經深汕後里數長咗好多？
深圳北唔駛換向應該已經慳咗15分鐘
如果出到黎全程快唔到15分鐘，咁個走線都幾有問題喎... Ricky403 發表於 2025-11-22 18:05
改經深汕後里數長咗好多？
深圳北唔駛換向應該已經慳咗15分鐘
如果出到黎全程快唔到15分鐘，咁個走線都幾 ...
用G3003同G920比較，同樣1015廈門開，本來1346到深圳北1410開，G920計劃1352到深圳北1356開，但加停福田1404到1406開，變咗到香港西九龍都係1420只比原來1429快9分鐘咁大把 jpoon 發表於 2025-11-22 22:14
用G3003同G920比較，同樣1015廈門開，本來1346到深圳北1410開，G920計劃1352到深圳北1356開，但加停福田1 ...
深汕居然仲慢過杭福深6分鐘
如果深汕係300級都幾失敗下 Ricky403 發表於 2025-11-23 19:07
深汕居然仲慢過杭福深6分鐘
如果深汕係300級都幾失敗下
依家喺國鐵眼中，提速=加站，所以往往提速效果唔明顯
FBI2 發表於 2025-11-21 08:34
改完都係咁慢,仲可能要加價,唉
最主要班班站站落，整一兩班標杆
都好（想平都係深圳北轉，10分鐘換乘總比19分鐘換位好） G924同G3006比, 早4分鐘開車, 本來去廈門(12:50到)變咗中停廈門北(12:36到), 效果真心唔明顯
不過深圳北唔駛換向同埋換咗復興號的感覺應該係好D
同埋原本G3005果個時段返香港果班車去咗邊?
頁:
[1]
2