skibidiot 發表於 2025-11-24 23:23
最受50 63X影響嘅應該係60X? 尤其北行，站位一樣又慢咗至少10分鐘
60x就當然，肉眼都睇到，呢個係巴膠共識:P
吳宗錡 發表於 2025-11-24 21:10
既然586做唔到葵涌，九巴有冇興趣開條新線，由十四鄉開出，經城門隧道、荃灣站去葵芳？九巴大可以用城門隧 ...
呢個走線 我諗起........
你申請848延長得嫁喇
JX9097 發表於 2025-11-25 09:29
有多嘅資源都上東北葵啦
嗰度先係城隧盲點
咁就要視乎十四鄉同泥涌居民去葵涌邊處嘅需求大啲，呢方面我唔清楚
本帖最後由 吳宗錡 於 2025-11-25 15:34 編輯
kmb71k 發表於 2025-11-24 22:45
荃灣站？一望就知冇可能
城隧唔係大晒
運輸署亦唔會批
咁唔通十四鄉會去梨木樹、東北葵嘅需求仲大過去荃灣市中心同葵興芳咩？:L
以586的價錢牌和班次，應該係1個九巴客都搶唔到。貴又貴過人，車又少過人，路又唔順路。十四鄉的情況比皇后山只會更差
cx838 發表於 2025-11-26 09:20
以586的價錢牌和班次，應該係1個九巴客都搶唔到。貴又貴過人，車又少過人，路又唔順路。十四鄉的情況比皇后 ...
去荃灣搭 580 轉 48X/49X 應該快過 586
andy92 發表於 2025-11-26 10:32
去荃灣搭 580 轉 48X/49X 應該快過 586
要轉車咁直接坐哂九巴啦
貪兩間公司收得平咩;P
586 sell一程過有位坐
只要時間唔係太離譜的話
總會有人肯上車畀錢嘅
cx838 發表於 2025-11-26 09:20
以586的價錢牌和班次，應該係1個九巴客都搶唔到。貴又貴過人，車又少過人，路又唔順路。十四鄉的情況比皇后 ...
586 都接近 30 公里，好難唔收得貴
andy92 發表於 2025-11-26 10:32
去荃灣搭 580 轉 48X/49X 應該快過 586
如果日日都會這樣坐﹐買九巴月票﹐行出大馬路坐299X﹐第一城轉49X/43X 啦;P
kei_hk 發表於 2025-11-26 12:57
如果日日都會這樣坐﹐買九巴月票﹐行出大馬路坐299X﹐第一城轉49X/43X 啦
...
580轉49X加埋都唔使$20，
俾錢買時間大有人在啦~;P