drbean7218 發表於 2025-11-25 19:37

巴士的膠 發表於 2025-11-25 19:33
除咗X89D入咗烏溪沙插旗,586:286C、580:86K都可以爭取入耀沙路插旗。

286C 一早建議拉去烏鐵, 九巴最後唔做

86P 入過耀沙路插旗, 但每日得5-6人上公路去沙田站

RE2303 發表於 2025-11-25 20:55

drbean7218 發表於 2025-11-25 19:37
286C 一早建議拉去烏鐵, 九巴最後唔做

86P 入過耀沙路插旗, 但每日得5-6人上公路去沙田站


行街線走去開早繁

可以俾邊個搭?

烏溪沙嘅朋友搭鐵啦,人哋根本都唔想做你生意.

ksmbh 發表於 2025-11-25 21:13

西沙灣都系傳統車坑設計
有候車室固然好
到時ˋ系咪有車衝出去追車?!
空調候車室 系咪移交政府管理
但到時小業主自負呢
有入閘機 上車前入閘?!

drbean7218 發表於 2025-11-25 22:12

RE2303 發表於 2025-11-25 20:55
行街線走去開早繁

可以俾邊個搭?


白石嗰個位比810A 做全日最好

點知國松竟然無心做。結果, 變了581及89S入去。

RyanPun 發表於 2025-11-25 22:43

RE2303 發表於 2025-11-25 20:55
行街線走去開早繁

可以俾邊個搭?


烏溪沙嗰班 隨時 比馬市嗰班 更忠心咁搭馬鐵,就算後來比跨區線入去兜埋耀沙路,最後大部分客喺烏溪沙站出現,有幾多客真係「烏溪沙」就心照喇。

eternalflame 發表於 2025-11-25 22:59

ksmbh 發表於 2025-11-25 21:13
西沙灣都系傳統車坑設計
有候車室固然好
到時ˋ系咪有車衝出去追車?!


有隻電視俾你睇ETA
度閘應該係要用住戶證先入得

RE2303 發表於 2025-11-25 23:36

RyanPun 發表於 2025-11-25 22:43
烏溪沙嗰班 隨時 比馬市嗰班 更忠心咁搭馬鐵,就算後來比跨區線入去兜埋耀沙路,最後大部分客喺烏溪沙站 ...

咁烏溪沙站巴士總站都係烏溪沙範圍嚟嘅,最多人果幾個住宅項目都係行去烏溪沙站&巴士總站最方便.

RyanPun 發表於 2025-11-26 07:23

RE2303 發表於 2025-11-25 23:36
咁烏溪沙站巴士總站都係烏溪沙範圍嚟嘅,最多人果幾個住宅項目都係行去烏溪沙站&巴士總站最方便. ...

所以我特別括住 烏溪沙,自己參透下我指緊邊一邊。

00742603 發表於 2025-11-26 07:47

睇怕原本真係諗住新地、厹、龍運家天下式服務 :lol

ENS529 發表於 2025-11-26 07:47

ksmbh 發表於 2025-11-25 21:13
西沙灣都系傳統車坑設計
有候車室固然好
到時ˋ系咪有車衝出去追車?!


個「專尚候車室」應該係類似住戶大堂之類,
只容許住戶使用,並由屋苑負責管理及維修保養
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