[個人建議]將輕鐵嘅元朗旅遊專諸線改由巴士營運
原因：元朗大部分旅遊景點都唔係輕鐵服務範圍內(例如大棠紅葉觀賞區、屏山文物徑等)建議路線:由大棠開岀，跟K66正線及紅葉特車路線（停正線總站及紅葉特車總站及嘉城廣場）至元朗大會堂，右轉青公元朗段(停谷亭街)，揾路調頭跟K65停屏興里及坑尾村，在天耀邨附近右轉停天佑苑，跟輕鐵705走線停濕地公園，再在天耀邨附近右轉屏廈路跟K65走線到總站，中途停廈村。
建議用車:改裝3部車隊編號8XX或者5XX為開頂車(岀其中兩部)，班次為每一小時一班，報站器建議加上景點介紹 如果由big bus或者其他旅遊巴士做ok
K巴做就好奇怪
又唔係做鐵路駁腳轉乘
司機人手都不足 starsessions 發表於 2025-12-10 19:03
如果由big bus或者其他旅遊巴士做ok
K巴做就好奇怪
又唔係做鐵路駁腳轉乘
唔好意思，我講得唔清楚，我嘅意思係將這條線完全取代輕鐵嘅元朗旅遊專線，收費方面會跟㼖現時嘅套票收費，當然如果套票有轉乘優惠嘅話，係會跟返 ericchui 發表於 2025-12-11 02:37
唔好意思，我講得唔清楚，我嘅意思係將這條線完全取代輕鐵嘅元朗旅遊專線，收費方面會跟㼖現時嘅套票收費 ...
其實條旅遊專線重點應該係坐輕鐵嘅體驗
你將佢變成巴士咪姐係換咗個主角？
K54/K54A 已經係無底深潭
放過鐵巴啦 而家最重要係宣傳元朗旅遊專線可以喺豐年路站落車去大寶冰室食肉餅飯
頁:
[1]