ethan71 發表於 2026-1-3 16:00
根本就應該先照顧飛機客再去珠橋先正常～
始終飛機唔等人，金巴反而會密密開
...
所以依家就係開始本末倒置。
唔係話要退俾E線做埋，但至少A線首先顧及返機場客先，先T1後豬橋係基本，除非拆條B版先入豬橋後T1。
ethan71 發表於 2026-1-3 16:00
根本就應該先照顧飛機客再去珠橋先正常～
始終飛機唔等人，金巴反而會密密開
...
行北大嶼山公路既就話可以先機場 後珠橋姐 屯赤出口 就係珠橋隔離 冇可能先機場 然後番去珠橋 如果話遲10分8分 就話趕唔到飛機既話 根本係客自己抵死
duncan827 發表於 2026-1-4 05:10
行北大嶼山公路既就話可以先機場 後珠橋姐 屯赤出口 就係珠橋隔離 冇可能先機場 然後番去珠橋 如果話遲10 ...
問題係而家班客係返工。
brianso198 發表於 2026-1-4 07:49
問題係而家班客係返工。
趕番工咪搭早一班 A33早上開緊20分鐘一班唔太疏 如果話搭巴士差10分8分就會遲到 根本就係佢地遇得太抆水 就算先經機場一塞車佢地都會遲
本帖最後由 brianso198 於 2026-1-4 13:50 編輯
duncan827 發表於 2026-1-4 13:17
趕番工咪搭早一班 A33早上開緊20分鐘一班唔太疏 如果話搭巴士差10分8分就會遲到 根本就係佢地遇得太抆水...
麻煩睇#31
本帖最後由 he_01 於 2026-1-4 14:11 編輯
brianso198 發表於 2026-1-4 13:49
麻煩睇#31
西隧線特別班而家都因為塞車調早開車時間幾分鐘，其實A33又可唔可以咁做？
he_01 發表於 2026-1-4 14:10
西隧線特別班而家都因為塞車調早開車時間幾分鐘，其實A33又可唔可以咁做？ ...
我唔反對呢個所謂替代方案
不過而家有NA52, 龍運會唔會提早頭車係好問題
brianso198 發表於 2026-1-4 14:13
我唔反對呢個所謂替代方案
不過而家有NA52, 龍運會唔會提早頭車係好問題
0505改咗0500應該冇問題嘅，960都係咁
duncan827 發表於 2026-1-4 05:10
行北大嶼山公路既就話可以先機場 後珠橋姐 屯赤出口 就係珠橋隔離 冇可能先機場 然後番去珠橋 如果話遲10 ...
不嬲去機場都係要預起飛前3小時到達機場，真係好難理解點解要搞到趕飛機
當然 A 線先機場後港珠澳係認同既
he_01 發表於 2026-1-4 18:15
0505改咗0500應該冇問題嘅，960都係咁
同系 A33X 都係 0500 頭車