半年之約-廣東城際體驗（圖片集）
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今日同家母上東莞玩順便體驗下廣東城際，由東莞西站上， 西平西站落，轉返東莞地鐵
購票途徑：依家可以經12306/95105105 /經羊城地鐵app/終端機綁定全國一卡通搭車
👆東莞西站 中間2，3月台係正線，比快車通過。
值得一提既係廣東城際用CRH6A 有別於廣深鐵路，電顯format更相似CRH380A
同樣地，車內報站器仍然繼承CRH380A 速度定顯既優良傳統
到達西平西站，係一個地下車站
可以見到羊城地鐵係移交後加入左好多自家貼紙，連月台顯示屏都由廣鐵ge一班車一個slide改成3班車一齊顯示，省略左當前x車/y-z車向後等標語（反正都係自由座
下圖係3月份影既，各位版友可以對比下。
最後，係出/入站方面，主要分為一卡通-羊城通 同12306證件閘機，根返購票途徑用返對應閘機。
人工售票/售票機暫時都係沿用鐵科院票務系統
總結： 其實廣東城際都移交左1年有多，睇到羊角地鐵都好努力擺脫原先搶鐵形象，但係在硬件上仍有一d限制，
如果話長遠要整到好似深圳4號線同szmc甘兩種設計、管理、營運方式，（例如售票系統完全於獨立12306） 相信仍有漫長既路要走～
真的要做的係地鐵化，即係以微信廣州地鐵乘車碼，交通聯合卡等直接掃碼/拍卡乘車。
上海的城際一早已經係咁做，幾方便啊。現在那條城際又貴，乘坐手續麻煩，令乘客量
不高。 本帖最後由 Danny.lin 於 2025-12-8 10:11 編輯
cx838 發表於 2025-12-8 09:20
真的要做的係地鐵化，即係以微信廣州地鐵乘車碼，交通聯合卡等直接掃碼/拍卡乘車。
上海的城際一早已經係咁 ...
實名制問題:L:L:L ，珠三角城際係行城際標準，直接踩氹:dizzy: ，只能通過廣州地鐵APP嘅實名制乘車碼先得搭車，同北京市郊鐵路綫一樣「搭市郊鐵路亦要實名制，交通咭實名步驟同廣州地鐵」，只有北京大興機場綫、北京地鐵22號綫、廣州地鐵18、22號綫先係行市域郊鐵路標準，所以佢哋先冇實名制，:P所以大灣區先有南中珠城際「18南」、廣花城際「18北」、芳白城際「22北」、佛穗莞城際「28號綫」、深大城際、港深西部鐵路、港深西部鐵路北延廣州規劃喇。:P上海市域鐵路雖然用CTCS-2+ATO，但係因為踩啱規定先冇實名。 Danny.lin 發表於 2025-12-8 10:02
實名制問題 ，珠三角城際係行城際標準，直接踩氹 ，只能通過廣州地鐵APP嘅實名制乘 ...
支付宝微信同12306app用戶一早實晒名，用佢哋搞咪得
Danny.lin 發表於 2025-12-8 10:02
實名制問題 ，珠三角城際係行城際標準，直接踩氹 ，只能通過廣州地鐵APP嘅實名制乘 ...
梗係知道實名際問題啦。廣東城際的問題係，坐好多唔同的網約巴士
方便過佢，平過佢。要起應該用廣州地鐵18/22號線模式黎做，或者
上海模式做。這種有公交車也有的路線，對於非內地居民係一個大問題黎。
我坐長途火車，樂意做實名，他也可以像國鐵咁設售票機，拍卡於售票機買票，那一樣
可以，但佢又唔做。
cx838 發表於 2025-12-9 09:25
梗係知道實名際問題啦。廣東城際的問題係，坐好多唔同的網約巴士
方便過佢，平過佢。要起應該用廣州地鐵1 ...
冇可能啦，依家售票機有套現成嘅12306系統，叫羊角地鐵自己再整一套咪倒錢落海😅
*回鄉證同樣可以綁定全國一卡通坐城際，記得背面向下scan)
WM-ateu12 發表於 2025-12-9 13:11
冇可能啦，依家售票機有套現成嘅12306系統，叫羊角地鐵自己再整一套咪倒錢落海😅
*回鄉證同樣可以綁定全 ...
佢咁搞咪冇人坐囉，即係目前情況咁。
看看車費，惠州出發的，甚至比高鐵貴，又慢，又疏，都唔知搵阿水去坐。
佢的目標客係中間的短途客，要搞的係地鐵化，而唔係現在咁走極端，
客都走左去坐巴士囉。
要實名的話，像珠海觀光巴士個種，已經夠晒啦。實名際的目的係為左反
黃牛票，但現在用黎控制出行，根本冇意思。
cx838 發表於 2025-12-9 14:27
佢咁搞咪冇人坐囉，即係目前情況咁。
看看車費，惠州出發的，甚至比高鐵貴，又慢，又疏，都唔知搵阿水去 ...
其實⋯星期六日下晝已經迫到爆棚，尤其西平西同番禺站，小紅書大把相睇大家都係比$買穩定，唔通為左慳少少搭跨市公交慢慢塞meh～
唔存在冇人搭既問題嘅💦
WM-ateu12 發表於 2025-12-9 16:08
其實⋯星期六日下晝已經迫到爆棚，尤其西平西同番禺站，小紅書大把相睇大家都係比$買穩定，唔通為左慳少 ...
依家佢地係唔夠車加班, 而唔係唔夠人去搭
PS
香港真係太多鍵盤戰士, 幻想當事實咁講
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