265P減班
朝早-1應該不久將來比 269M /P 食埋
天北版友又嬲嬲
估計265P遲早成條斬 其實269m改路之後,265m天恆/逸/澤/俊宏軒特快優勢已經冇咗... 因為269m差唔多時間, 最近265m比269m改路之前明顯少咗人 mokmk1456 發表於 2025-12-8 23:42
其實269m改路之後,265m天恆/逸/澤/俊宏軒特快優勢已經冇咗... 因為269m差唔多時間, 最近265m比269m改路之前 ...
自己都發現自從269M改路之後，繁忙時間真係多咗人，始終269M依家行個D位，來往265M嘅車站都比較遠，相信乘客比較過整體時間之後，寧願巴士兜多幾分鐘，好過自己落地行多幾分鐘 265P 位位收少一蚊，厹恨不得斬哂所有去程班次 andy92 發表於 2025-12-9 09:53
265P 位位收少一蚊，厹恨不得斬哂所有去程班次
其實係九巴無心做，呢類返工特車，其實應該延長經楊屋道、葵福路到葵芳南，
就可以收返葵涌價，又可以做多D 唔同類返工客。
CR400AF-1006 發表於 2025-12-9 09:24
自己都發現自從269M改路之後，繁忙時間真係多咗人，始終269M依家行個D位，來往265M嘅車站都比較遠，相信 ...
天恆出去265 269M差唔多時間？ 3bx 發表於 2025-12-9 10:04
其實係九巴無心做，呢類返工特車，其實應該延長經楊屋道、葵福路到葵芳南，
就可以收返葵涌價，又可以做 ...
對九巴黎講最合乎口味應該係好似251M呢類由青衣縮去荃灣但唔減價
早繁線短+貴就算差極都有理由留起佢
tommy14D 發表於 2025-12-9 10:38
天恆出去265 269M差唔多時間？
如果單計車程時間，265M快過269M到天北係必然嘅事，但如果計埋由巴士站行返屋企段路，265M唔經自己屋企樓下但269M經，時間上有機會打和。當然呢個估算方法未必科學，但如果269M幫265M手做返自己應該要做嘅客，去幫輕265M，都係一件好事