JX9097 發表於 2025-12-9 19:31

kay 發表於 2025-12-9 18:12
296CD都係同一問題出九龍再無細分段

296D出到九龍都只係收$7.4,同281A同價比起215X仲要平咗$1.2

至於入新界方向,都係嗰句
博物館道都係食硬你
(小巴77M都收緊$7.6出尖咀)

天空之神 發表於 2025-12-9 19:49

JX9097 發表於 2025-12-9 19:31
296D出到九龍都只係收$7.4,同281A同價比起215X仲要平咗$1.2

至於入新界方向,都係嗰句


假日有 W4

AtrHenu 發表於 2025-12-9 20:32

JX9097 發表於 2025-12-9 19:31
296D出到九龍都只係收$7.4,同281A同價比起215X仲要平咗$1.2

至於入新界方向,都係嗰句


93K仲衰由秀記開始返火車站都一直維持$8.2(就算去到紅土段都無收$5.8搶6C,6F,12A,2E客啦),所以215X,296CD離開隧道都唔整分段算得係乜嘢.(除了它夠姜加市區巴士站的$5.6/5.8拍卡短程收費迫部分區內線收工先算):lol

JX9097 發表於 2025-12-9 20:39

AtrHenu 發表於 2025-12-9 20:32
93K仲衰由秀記開始返火車站都一直維持$8.2(就算去到紅土段都無收$5.8搶6C,6F,12A,2E客啦),所以215X,296CD ...

98C返到寶達都仲收緊$11.3
唔講仲以為自己坐緊N293😂

AtrHenu 發表於 2025-12-9 20:49

JX9097 發表於 2025-12-9 20:39
98C返到寶達都仲收緊$11.3
唔講仲以為自己坐緊N293😂

98C不嬲多年來個收費掠水過隔離架290,但太子返MCP時間有時仲衰退架只收$11.2的M-TRAIN.(仲未計班次有時衰到貼地到同93K,95堆四奶一樣):lol

JX9097 發表於 2025-12-9 20:58

AtrHenu 發表於 2025-12-9 20:49
98C不嬲多年來個收費掠水過隔離架290,但太子返MCP時間有時仲衰退架只收$11.2的M-TRAIN.(仲未計班次有時衰 ...

貴啲唔緊要,但個差額離哂譜啫($11.3夠坐93A來回仲有$0.1找🤫)

tommy14D 發表於 2025-12-10 07:21

JX9097 發表於 2025-12-9 20:58
貴啲唔緊要,但個差額離哂譜啫($11.3夠坐93A來回仲有$0.1找🤫)

大把人照坐啦,290系都要12.1返黎🤣

tommy14D 發表於 2025-12-10 07:23

AtrHenu 發表於 2025-12-9 20:32
93K仲衰由秀記開始返火車站都一直維持$8.2(就算去到紅土段都無收$5.8搶6C,6F,12A,2E客啦),所以215X,296CD ...

行窩打老道都係冇彌敦道5.6分段,硬食7.4

AtrHenu 發表於 2025-12-10 08:47

tommy14D 發表於 2025-12-10 07:23
行窩打老道都係冇彌敦道5.6分段,硬食7.4

根本巴士仔對新界線的旺角,深水埗區的分段收費不一致問題多年來都無認真解決過.(就算20-30年前冷熱混合年代都係一樣);P

btw,呢個問題係咪要引入市區段巴士站短途拍卡$5.6-$5.8服務先可以認真解決問題呢?(不過後果會有更多九龍市區線886):L

Toz 發表於 2025-12-10 08:50

kay 發表於 2025-12-9 18:12
296CD都係同一問題出九龍再無細分段

九巴都要賺錢架,咁多人肯搭貴價流水點比分段
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