（建議）中九龍繞道路綫改經建議
為分流交通流量及減少行車時間，現建議部分路綫改經該繞道，詳情如下：49、49E
來回改經新繞道，不入佐敦；與2025-26 RPP中繞經九龍灣商貿區建議同步實施
101X
改經中九龍繞道及西區海底隧道，不經紅磡、灣仔、中環；路綫編號更改為901X
234D
改經中九龍繞道
290E
改經全段中九龍繞道，不經黃大仙
795
提升至全日服務，全日繞經西九龍站
E22S、E28
來回改經新繞道，不入黃大仙
A28X
第一階段：擴展至上下午繁忙時段對開服務；改為自日出康城開出，經將軍澳、尚德、調景嶺進入繞道
第二階段：擴展至全日服務
A28
改以將軍澳站為終點站，經寶林、安愉道、安達、安泰、順利、彩虹、黃大仙前往機場
A26
繞經寶達邨；不經順利
長遠計劃
新將屯線（屯門站 - 寶林）
途經屯門市中心、安友、屯門公路、三號幹綫、中九龍繞道、將藍隧道、調景嶺、將軍澳市中心、坑口
全日服務
新將元線（洪元路洪福邨 - 寶林）
途經元朗市、三號幹綫、中九龍繞道、將藍隧道、調景嶺、將軍澳市中心、坑口
全日服務
新將天線（天水圍市中心 - 將軍澳工業邨）
途經天水圍北、天瑞路、天水圍站、三號幹綫、中九龍繞道、將藍隧道、調景嶺、將軍澳市中心、日出康城
上下午繁忙時間服務
101X
最多人落車嘅係銅鑼灣
就算改道後西區補得番客量
但都唔可以無視銅鑼灣呢個「客倉」
234D/ A28X
官方預告都有動作
屯將/ 屯元
之前B2討論都帶出咗收費等級表限制
九巴無誘因開 A28X 咪即係 290E 2.0
康城客大幅拉慢車程會接受嗎 ?
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