AMNF21 發表於 2026-1-9 20:24

[個人建議] 開辦城巴X49 經薄扶林道往柴灣

現時,薄扶林道沿線缺乏柴灣路線,49X亦不設回程班次。為加強連繫,因此建議開辦此路線
城巴X49:數碼港 - 藍灣半島
1.數碼港 $17.32.數碼港三座3.貝沙灣4.貝沙灣南灣5.余振強紀念第二中學6.薄扶林村7.心光學校8.瑪麗醫院9.薄飛路10.何東夫人堂11.香港大學百周年校園12.港澳碼頭 $12.213.國際金融中心商場14.阿公岩道 $4.915.鯉魚門公園16.大潭道17.東區醫院18.高威閣19.康民街20.興華邨興翠樓21.興華邨卓華樓22.青年廣場23.宏德居24.漁灣邨25.常安街26.富欣花園27.富怡花園28.富景花園29.小西灣 藍灣半島
班次:1745, 1800

kay 發表於 2026-1-9 20:26

依家咪有33X轉8X

AMNF21 發表於 2026-1-9 20:31

kay 發表於 2026-1-9 20:26
依家咪有33X轉8X

下繁兩邊都人多,我相信一程直達點都有吸引力

Busmtr 發表於 2026-1-9 22:39

比起33X加停上環本身吸引力已經爭少少,何必仲要入去IFC呢?完全唔順路⋯

驚唔夠客我情願沉一沉北角,疏導33X都好過你咁搞⋯

kay 發表於 2026-1-10 18:10

問題係條33X跑得快
搭得佢就係中上環到銅鑼灣都唔想停

否則唔洗開佢

AMNF21 發表於 2026-1-10 21:31

本帖最後由 AMNF21 於 2026-1-10 21:34 編輯

kay 發表於 2026-1-10 18:10
問題係條33X跑得快
搭得佢就係中上環到銅鑼灣都唔想停


架33X係跑得快,但咪又係要停北角,返柴灣仲要行出去轉車,根本唔會快得我好多
X49一程過我認為點都有吸引力,仲可以upgrade 780啲客仔,順便可以執埋啲唔睇價錢嘅落香港站

VD6171 發表於 2026-1-14 12:29

搞到咁不如直接 49X 加回程班次咪算
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