hkaiw 發表於 2026-1-13 22:16

CR400AF-1006 發表於 2026-1-12 12:34
G924有經廈門啊,如果係有需求咪建議加多班終到車
話時話港鐵幾時先唔再用pdf時間表而改用類似12306嘅互動 ...

G924是經廈門北站,但是要往廈門島內的廈門站就只有下午。

rickywk 發表於 2026-1-14 22:20

hkaiw 發表於 2026-1-13 22:16
G924是經廈門北站,但是要往廈門島內的廈門站就只有下午。

廈門北入廈門島要成40分鐘地鐵,真係要去廈門島,喺深圳北轉D車仲舒服

hosito 發表於 2026-1-15 23:24

深圳北-廈門 車又多, 轉車返西九龍都抵D。

巴士的膠 發表於 2026-1-19 00:25

hosito 發表於 2026-1-15 23:24
深圳北-廈門 車又多, 轉車返西九龍都抵D。

轉車同等架車調向時間吊差唔多,反而係轉車因為深圳北入站成日塞車,要預鬆少少時間。

limited 發表於 2026-1-20 02:55

另外1月26日調圖後, 廣州火車站不再辦理普速列車始發終到業務

LH797 發表於 2026-1-20 22:46

話説今次調圖之後,和諧號全面撤出西九:'(
no more CRH2

CR400AF-1006 發表於 2026-1-21 09:07

巴士的膠 發表於 2026-1-19 00:25
轉車同等架車調向時間吊差唔多,反而係轉車因為深圳北入站成日塞車,要預鬆少少時間。 ...

不過聽講湛港車喺廣州南站掉頭時間縮短到10分鐘,如果成功嘅話可能以後深圳北換向車都會咁做

Danny.lin 發表於 2026-1-22 09:51

CR400AF-1006 發表於 2026-1-21 09:07
不過聽講湛港車喺廣州南站掉頭時間縮短到10分鐘,如果成功嘅話可能以後深圳北換向車都會咁做
...

睇咗上面嘅規劃,等深江開咗,應該就唔使掉頭喇;P
https://image.baidu.com/search/down?tn=download&word=download&ie=utf8&fr=&url=https%3A%2F%2Fq2.itc.cn%2Fq_70%2Fimages03%2F20241028%2F530b6bab697945bc8d1fe3f10ef9125f.jpeg&thumburl=https%3A%2F%2Fimg0.baidu.com%2Fit%2Fu%3D4183511748%2C1386240154%26fm%3D253%26fmt%3Dauto%26app%3D138%26f%3DJPEG%3Fw%3D993%26h%3D500&iswise=0

Danny.lin 發表於 2026-1-22 09:54

本帖最後由 Danny.lin 於 2026-1-22 09:56 編輯

limited 發表於 2026-1-20 02:55
另外1月26日調圖後, 廣州火車站不再辦理普速列車始發終到業務
主要係廣州樞紐改造工程嘅一環,廣州、廣州東日後只行動車,冇普速火車喇,聽講到時廣州東改好先再到廣州站,改造時以廣州東為終到站嘅車次會調整,至於到廣九高鐵車點改,要睇下次調圖嘅;P

巴士的膠 發表於 2026-1-22 10:11

Danny.lin 發表於 2026-1-22 09:54
主要係廣州樞紐改造工程嘅一環,廣州、廣州東日後只行動車,冇普速火車喇,聽講到時廣州東改好先再到廣州 ...

到時都可能同上海松江一樣,趕走哂普通綠皮,之後換垃圾桶再入返去。
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查看完整版本: 香港西九龍香港段 1月26日調圖