MK01 發表於 2026-1-12 12:36

有咩地方係需要有地鐵站但冇站?

我先
北葵涌
人口極多,但交通依賴巴士

JX9097 發表於 2026-1-12 14:21

小西灣

cx838 發表於 2026-1-12 16:36

以香港計,真係有需要起地鐵,而又起到的地方,基本上都起晒。

香港唔需要因為追GDP KPI去起一大堆無人坐的地鐵,或成本效益不足的地鐵。

MK01 發表於 2026-1-12 16:54

cx838 發表於 2026-1-12 16:36
以香港計,真係有需要起地鐵,而又起到的地方,基本上都起晒。

香港唔需要因為追GDP KPI去起一大堆無人坐 ...

淨返白石角同香港仔有需要但未起

00742603 發表於 2026-1-12 17:48

有需要+冇規劃嘅都係慈雲山同小西灣
maybe 天北

amogus_sus 發表於 2026-1-12 17:49

九龍仔

JX9097 發表於 2026-1-12 19:15

MK01 發表於 2026-1-12 16:54
淨返白石角同香港仔有需要但未起

白石角同香港仔理論上喺可見將來會有

JX9097 發表於 2026-1-12 19:16

amogus_sus 發表於 2026-1-12 17:49
九龍仔

九龍仔咁低密度
起個站邊個用

leochill 發表於 2026-1-12 23:59

掃管笏, 深井, 青衣南都係人口較密集地區, 但無合理嘅鐵路網絡可以覆蓋佢地。
香港仔至華富一段我唔明點解唔可以同鴨利洲段一齊做南港島線嘅支線, 係因為薄扶林有地產發展項目?

西九小確幸 發表於 2026-1-13 00:33

本帖最後由 西九小確幸 於 2026-1-13 00:38 編輯

leochill 發表於 2026-1-12 23:59
掃管笏, 深井, 青衣南都係人口較密集地區, 但無合理嘅鐵路網絡可以覆蓋佢地。
香港仔至華富一段我唔明點解 ...
南港島好似係否決左東鐵/將軍澳雙總站模式後二撿一最終撿左放棄香港仔?:o

(地產項目原本應該係參照拆黃竹坑村起the southside拆華富後撥地起華富站上蓋?)
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