巴士的膠 發表於 2026-1-22 10:01
開短途車：青馬->大窩口地鐵站->沙咀道往東涌沿線->青馬
地鐵開站前就可以當M線同買餸線用，開咗地鐵又容 ...
西行嘅大窩口站要由昌榮路迴旋處入先停到
最多都係城門道落去停東行嘅大窩口站，再返轉頭上番橋再落橋轉入沙咀道停寶石大廈
deal5354 發表於 2026-1-20 21:42
東涌搭鐵去荃灣唔方便又唔快，再加上民生店舖選擇上荃灣遠比葵涌多，所以E32A荃灣直出先係優勢。
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如果要推廣 BBI 出九龍大法，其實 E32A 行法係最差
GU9338 發表於 2026-1-22 12:14
如果要推廣 BBI 出九龍大法，其實 E32A 行法係最差
出咩鬼龍運E線轉九巴出九龍BBI大法:L 東涌北有E21A/D同E23A, 兜個大圈去荃灣轉係唔係傻架? 去青衣長安轉車都仲叫順路d
GK3258 發表於 2026-1-20 21:45
據悉月底將會裝哂
到時XL1339及YJ2280將會過檔龍運？如果龍運有車過剩就將餘下5部84XX/UE4X過檔九巴，不行就提早除牌退役
toyl 發表於 2026-1-22 10:12
問題係青馬調頭=半條R8入迪士尼咁滯
仲有就係E線開新冧把點都要跑足25公里以上先收得返E31/32一樣錢，同 ...
就係講緊精簡荃葵段時間嚟加班，無話條線青馬開。朝早最趕時間嘅客係想駁鐵，但偏偏嶼巴要搭好耐，E32A唔算好直接。屎水直接躺平添。
qualcomm 發表於 2026-1-20 10:45
就係因為覺得下年有東涌北站，先咁愛理不理
東涌嗰邊之前已經誇張到偷坐東涌喜來登穿梭巴士出入，班班滿 ...
有冇比人周？
Ricky403 發表於 2026-1-22 12:10
西行嘅大窩口站要由昌榮路迴旋處入先停到
最多都係城門道落去停東行嘅大窩口站，再返轉頭上番橋再落橋轉 ...
上兩次橋咁嘅畸形走線都比你諗到，真心佩服
lsc04d11 發表於 2026-1-20 13:34
其實開E33U 屯赤迴旋處u Turn都已經得，即使里數只能收得平，但屯赤根本冇得走，即使轉屯門E線會平左，但 ...
試過幾次東涌搭屯赤車企位入屯赤隧道，屯赤轉車站仲有幾多位上到客？
1234567 發表於 2026-1-22 17:10
上兩次橋咁嘅畸形走線都比你諗到，真心佩服
上兩次橋有乜問題，E31一樣兜大窩口站。事實就係大窩口東行轉鐵最方便，一嚟入大窩口唔太塞車，二嚟行得少。
東涌北20分鐘到大窩口，搭埋鐵40分鐘到旺角，時間唔差過屎水，轉城隧同東九線都好方便。
巴士的膠 發表於 2026-1-23 09:24
上兩次橋有乜問題，E31一樣兜大窩口站。事實就係大窩口東行轉鐵最方便，一嚟入大窩口唔太塞車，二嚟行得 ...
北橋直去德士古道嗰邊其實以前都唔少機會被橫龍街塞車頂死
最避到塞車就點都係E32青康路轉42A，或青衣警署過馬路轉41A
而E32A要就番原先搭緊E31班客做荃灣，而捨青衣，係行遠咗，東涌北嗰邊拎黎駁其他車點都無咁好
反而荃灣西站同愉景新城想快啲上青馬轉車入機場就啱用