[個人建議] 263/A/B/C重組
本帖最後由 KU7668 於 2026-1-24 16:50 編輯為更有效服務屯門往返沙田及大埔區的乘客，及增強安置於屯門區的原宏福苑居民與大埔區的聯繫，現建議263系列重組。
263: 全日延長至火炭（山尾街）
途經源禾路、火炭路、桂地街、駿洋邨（維持繞經沙田站）
新增沙田站開出特別班次
為方便駿洋邨居民使用城門隧道轉車站轉乘至荃葵青，亦建議推出屯門方向八達通/電子支付車費回贈優惠
263A: 延長至白石角，不經第一城及石門
263B: 改為往返兆康站（南）及碩門邨
屯門區按照62X行走；不經火炭，新增途經大涌橋路
263C: 提升至全日服務，改為往返屯門站及大埔頭，屯門區按照62X行走，不經工業邨
假日班次維持繞經馬料水及白石角
服務時間延長為0600-2300
263D: 新增服務，往返兆康站（南）及教育大學
屯門區按照62X行走；經工業邨
早上提供往大埔服務，下午提供往屯門服務
對開一班車
山尾街總站就嚟拆
仲有駿洋邨總站都已經塞到好迫
全日263C同燒錢冇分別
而家263C客量可以以慘不忍睹嚟形容 究竟點解咁鍾意拎住條263喺度拉嚟拉去？拉去駿洋會唔會要用多20分鐘？btw其實點解263唔直落公路去市中心同西鐵站，要經vip？ kmb71k 發表於 2026-1-24 21:30
山尾街總站就嚟拆
仲有駿洋邨總站都已經塞到好迫
倒不如爭取B9由屯門出發，在元朗可以免費轉264X入大埔仲好
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