本帖最後由 ATSE40 於 2026-2-3 12:22 編輯
西九小確幸 發表於 2026-2-3 12:00
6P最大死症係唔跟6D擺美孚無拉拉擺蘇屋，參考2X之於2A全日到，係產生到協同效應，難得有觀市流水但長深止 ...
荔枝角美孚坐40去觀塘先20分鐘，邊個會坐成個鐘嘅6P？會唔會係你鑽牛角尖？
去程如果停到昌華街執6D學生客會好少少，至於觀長，一日入彩虹道都唔洗諗，同埋6P下繁真係唔見得人，廿個都唔夠
EX-TL 發表於 2026-2-3 12:02
花墟起, 去觀塘有1A, 去麗港城有69A.
如果要拉, X6C係首選, 6D慢慢熬45分鐘先到觀塘, 有等於冇. ...
如果你咁講，不如 2D 延長去彩虹
直頭成條 6D 都可以安心上路😂
除咗唔用得大車之外，2D 都包得哂石硤尾 - 彩虹道一段
X6C 而家入左兒童醫院，要兜返出觀塘就相對難畫線 (如果仲要做九商的話)
EX-TL 發表於 2026-2-3 12:02
花墟起, 去觀塘有1A, 去麗港城有69A.
如果要拉, X6C係首選, 6D慢慢熬45分鐘先到觀塘, 有等於冇. ...
好記得近幾年有另一區嘅區佬想6D拉去裕民坊，係因為彩虹道部份路段冇直車去觀塘
之前自己私下數6P下繁嘅時候(不過已經係年幾之前)，都見到有啲人搭到去彩虹道就落車
中九幹開通後, 好應該增設一條油塘,藍田,觀塘,兒醫,中九幹特快循環線往荔,長,深,旺,奧運站經中九幹回程,
而不是要一條延長版6D大流水
觀塘去彩虹道15A算做到, 雖然要兜入啟麗
天空之神 發表於 2026-2-3 14:18
如果你咁講，不如 2D 延長去彩虹
直頭成條 6D 都可以安心上路😂
唔好望見條「線」差唔多就可以亂嚟.
TN1073 發表於 2026-2-3 14:34
好記得近幾年有另一區嘅區佬想6D拉去裕民坊，係因為彩虹道部份路段冇直車去觀塘
之前自己私下數6P下繁嘅時 ...
6P班客商貿區出嚟, 偉業街有797到彩虹道及新蒲崗.
TN1073 發表於 2026-2-3 14:34
好記得近幾年有另一區嘅區佬想6D拉去裕民坊，係因為彩虹道部份路段冇直車去觀塘
之前自己私下數6P下繁嘅時 ...
彩虹道往返觀塘應該support唔到一條線
始終頭（龍翔道）尾（太子道東）都有海量嘅線選擇
再唔係新蒲崗入面有條797叫做掂到觀塘😏
JX9097 發表於 2026-2-3 16:49
彩虹道往返觀塘應該support唔到一條線
始終頭（龍翔道）尾（太子道東）都有海量嘅線選擇
再唔係新蒲崗入 ...
以前 55/84 小巴同 796B 都係失敗收場
JX9097 發表於 2026-2-3 16:49
彩虹道往返觀塘應該support唔到一條線
始終頭（龍翔道）尾（太子道東）都有海量嘅線選擇
再唔係新蒲崗入 ...
15A，都應該係其中一個答案
只係最應該改行啟德既線而家仲要兜牛池灣轉車站
九商去新西個個上哂 33 去黃大仙轉