hksf 發表於 2007-8-8 22:45

點解嶼巴dart 唔再行嶼南路線?

點解嶼巴dart 唔再行嶼南路線?

FF1819 發表於 2007-8-8 22:46

前日一行番嶼南線
兩部齊齊壞車 :Q :Q

3AD110 發表於 2007-8-8 22:49

因為DART始終都係城市巴士
冇三菱咁靈活
行山路上斜又多彎好傷車
所以之後換返哂五十鈴
而加DART都係行38先最適合部車

DE5565.BL82 發表於 2007-8-8 22:53

OT一問:
其實NLB Dart仔有冇行過36?
36行d路都唔係太崎嶇~

2A_DL13 發表於 2007-8-8 23:04

原帖由 DE5565.BL82 於 2007-8-8 22:53 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
OT一問:
其實NLB Dart仔有冇行過36?
36行d路都唔係太崎嶇~

行過，我記得係就咁車頭插牌。

hksf 發表於 2007-8-8 23:05

原帖由 3AD110 於 2007-8-8 22:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為DART始終都係城市巴士
冇三菱咁靈活
行山路上斜又多彎好傷車
所以之後換返哂五十鈴
而加DART都係行38先最適合部車


點解五十鈴反而冇事o既?

Seiko 發表於 2007-8-8 23:07

原帖由 DE5565.BL82 於 2007-8-8 22:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
OT一問:
其實NLB Dart仔有冇行過36?
36行d路都唔係太崎嶇~
有, 不過次數唔多,
因為36可以用非低地台巴士行,
所以DN會盡量行37同38.

離題一談, 近半年內DN都係留廠或者泊街多,
出動次數已經少了很多.

tomatoho 發表於 2007-8-8 23:08

原帖由 hksf 於 2007-8-8 23:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



點解五十鈴反而冇事o既?

因為DN係低地台車, 車底經常會同路肩有接觸
相反五十鈴冇咁ge問題

Seiko 發表於 2007-8-8 23:21

原帖由 tomatoho 於 2007-8-8 23:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


因為DN係低地台車, 車底經常會同路肩有接觸
相反五十鈴冇咁ge問題
這問題都係其次又其次...低地台車唔代表車底與路面的距離低.

DN既陣冇ILS咁"粗壯", 行得太多崎嶇既路都會冇咁耐用.

hksf 發表於 2007-8-8 23:23

原帖由 Seiko 於 2007-8-8 23:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

這問題都係其次又其次...低地台車唔代表車底與路面的距離低.

DN既陣冇ILS咁"粗壯", 行得太多崎嶇既路都會冇咁耐用.


留返dn 黎行B2 啦:lol
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