kei_hk 發表於 2026-2-27 12:22
上左公路就唔煩﹐仲在市區段就好X煩。
比個例子給你﹐你坐東九經龍翔道去新界的路線。
唔好意思，我完全唔覺得煩，係你唔鍾意先諗為係煩啫。 不過我認同可以只係通宵車先有呢個安排，因為正常上落比較少。
YP5520 發表於 2026-2-27 12:50
唔好意思，我完全唔覺得煩，係你唔鍾意先諗為係煩啫。 不過我認同可以只係通宵車先有呢個安排，因為正常 ...
最少﹐上面 #11 的一位﹐都唔喜歡這個安排。
你話市區段一直都係光﹐上公路就暗﹐一直暗到離開公路轉番一直光。
我無問題﹐唔反對。
時光時暗﹐你閉目養神又好﹐你睇手機又好﹐你對眼要不停適應時光時暗﹐並唔係好事。
kei_hk 發表於 2026-2-27 12:54
最少﹐上面 #11 的一位﹐都唔喜歡這個安排。
根本如果本身係用城巴82xx/新巴55xx嗰隻藍光，就算由光轉暗都唔會咁唔舒服，係新城走去轉做黃光仲要閹埋半段燈影響乘客:@
YP5520 發表於 2026-2-27 08:46
俾西客投訴特多，半燈早早俾人閹咗啦
咁都有客支持㗎
YP5520 發表於 2026-2-27 12:57
根本如果本身係用城巴82xx/新巴55xx嗰隻藍光，就算由光轉暗都唔會咁唔舒服，係新城走去轉做黃光仲要閹埋 ...
暗轉光才是最討厭。
kei_hk 發表於 2026-2-27 13:50
暗轉光才是最討厭。
就係話本身藍燈比較柔和，由暗轉光其實冇咁唔舒服。
YP5520 發表於 2026-2-27 14:28
就係話本身藍燈比較柔和，由暗轉光其實冇咁唔舒服。
竟然有人鍾意靈堂燈？
kei_hk 發表於 2026-2-27 12:22
上左公路就唔煩﹐仲在市區段就好X煩。
比個例子給你﹐你坐東九經龍翔道去新界的路線。
到站著燈叫醒你，其實幾性化;P
而且不停有上落嘅路段本身都唔會好瞓得去邊。
Man@MFHK 發表於 2026-2-27 16:36
到站著燈叫醒你，其實幾性化
而且不停有上落嘅路段本身都唔會好瞓得去邊。
...
問題係﹐有幾多條路線由總站開出﹐就即上高速?
你想瞓﹐都要時間慢慢調節。
頻密的時光時暗﹐即係攪到你未上高速都瞓唔到。
而且﹐上車唔一定瞓。
單是你睇下手機﹐時光時暗﹐對眼睛都唔係好事。
所以﹐一係長期光/暗﹐一係就唔好有光暗轉變。
時光時暗就唔係好事。
kei_hk 發表於 2026-2-27 17:02
問題係﹐有幾多條路線由總站開出﹐就即上高速?
你想瞓﹐都要時間慢慢調節。
啱啱收工由大埔搭272X出九龍。
去到科學園大量收工客上車，目測附近啲客上咗車未夠5分鐘就開始瞓。
但感覺依兩日收工時段車上瞓嘅乘客係特別多。
唔知係咪都好多人琴日先復工本身又瞓得唔好。
星期一理應係最多人復工嘅日子，去到星期三收工時間人流離平時仲有一段距離。
但琴日就一下子回復到同平時一樣，連馬路都塞返。