toyl 發表於 2026-3-5 09:30
[*]B8L都係城巴出先，新巴色出牌已經係合拼後的事，同一批車量又唔多先可以順住去返城巴編號堆
[*]52字 ...
但是車數同樣少的 45/95、比亞迪卻不整合？自己建議連同 91/40 也整合之：
比亞迪 → 1901 - 1905（參考 8910、8911）
45xx → 9560 - 9589
4020 - 4039 → 9080 - 9099
4045 - 4091 → 9158 - 9205
另建議 5852 - 5865 不用改，新買的 30 架則為 8568 - 8597
mak5052 發表於 2026-3-5 17:33
但是車數同樣少的 45/95、比亞迪卻不整合？自己建議連同 91/40 也整合之：
比亞迪 → 1901 - 1905（參考...
相信依家第一步只係因為呢2款車仲有新車未出而搞咗先，其他都係視乎有無需要清返個編號段重用而再決定？
之前都有講係12米e500難搞
依家局部處理其實都睇到統一最簡單方法係是但group一邊
氫巴8911其實之後都會撞9000
定係樣版先求其編號
之後大手買先開新no.
mak5052 發表於 2026-3-5 17:33
但是車數同樣少的 45/95、比亞迪卻不整合？自己建議連同 91/40 也整合之：
比亞迪 → 1901 - 1905（參考...
唔使諗咁複雜
根本一直編號個邏輯都係唔一致
既然開頂車點都要重編
最奇怪嘅問題係點解非專會用返舊編號
mak5052 發表於 2026-3-5 17:33
但是車數同樣少的 45/95、比亞迪卻不整合？自己建議連同 91/40 也整合之：
比亞迪 → 1901 - 1905（參考...
其實我覺得應該未必將45,55,61,40系會排係95,85,67,91系之後,可能保留返原有號碼就算反正再排下去會直接影響之後買車安排.(但是88系,電巴/新能源就可繼續合都無問題);P
btw,若果黃鬼學對家巴士仔一樣用英文字母排咪可以合埋一齊情況好像E6M,E6T,E6X,E5T,ATENU/3ATENU噤區分,咪日後可以撈亂用.(仲可以減少派錯高排車機會):lol
點解PR7978唔就咁叫返舊number用26要特登再改過
kay 發表於 2026-3-5 18:03
之前都有講係12米e500難搞
依家局部處理其實都睇到統一最簡單方法係是但group一邊
屎水搞到新能源雙層車先好開新號碼甚至重組車隧編號.;P
AtrHenu 發表於 2026-3-5 21:54
屎水搞到新能源雙層車先好開新號碼甚至重組車隧編號.
89 字頭你荒佢會買到 60 架咩
AVCBWU469 發表於 2026-3-5 21:10
點解PR7978唔就咁叫返舊number用26要特登再改過
在當年 190 - 192, 205, 人力車改開頂未改車號之下, 似乎開篷車可以恢復原號? (22, 23, 25 是因為由新巴轉入而要另外開編號)
即是 509XX > 8203, 8204; 409XX > 9100, 9103, 9105; 499XX > 4040 - 4044; 599XX > 5550 - 5552, 8352 - 8360
3ASV174 發表於 2026-3-5 18:05
唔使諗咁複雜
根本一直編號個邏輯都係唔一致
咁樣做唔可以話好錯、但觀光部保留5位數本身就無問題。5部開頂非專可以用2位數、3位數反而應該比堆有頂非專用、而唔係觀光部批車，觀光部批車轉返4位數更會製造多一個問題，原編號本來係普通車一部，重用更加唔合邏輯。