1005 發表於 2026-3-12 22:41
呢個理念雖然係最好
但我怕有人會得寸進尺
城巴係有49X
只限平日早上一班由柴灣單向香港仔
1005 發表於 2026-3-12 22:41
呢個理念雖然係最好
但我怕有人會得寸進尺
藍灣半島巴士公司:lol
1005 發表於 2026-3-12 22:41
呢個理念雖然係最好
但我怕有人會得寸進尺
杏花邨有NA12;咁點解冇日間車去機場?
攞嘢嚟講
1005 發表於 2026-3-12 22:41
呢個理念雖然係最好
但我怕有人會得寸進尺
巴士公司自然會turn down
唔通馬油塘投訴日間無過海線
九巴/ 城巴又開一條咩
Sita1004-1017 發表於 2026-3-12 19:32
合併N8同N72咪算囉
加埋雙向分段估計阻力應該唔會太大既
同埋個人認為既然都合併,咁唔爭在兜埋入小西灣做多幾個客仲好啦
1005 發表於 2026-3-12 22:41
呢個理念雖然係最好
但我怕有人會得寸進尺
遲些會有770
N8 該同N72合拼是最合市民利益
1005 發表於 2026-3-12 22:41
呢個理念雖然係最好
但我怕有人會得寸進尺
所以今年聖經話會開 770 ;P
neosan 發表於 2026-3-12 11:34
土瓜灣咁多年黎都係得N121一架通宵車, 紅磡(黃埔一帶)0通宵服務, 居民一樣咁生活. 所以東區叫做好架啦 ...
九龍公司勢力範圍嘅通宵服務全部都係屎,不用分那麽細。