JC3341@31M 發表於 2007-8-12 12:03

原帖由 Ketsu 於 2007-8-12 02:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


淨係44拉去青衣碼頭
亦係俾青衣村果邊既客大力反對到暈
再加埋家陣青衣碼頭個站既定線
(都唔好計做總站既49x用車多
家陣仲擺埋41A, 43B同44M既中途站)
以前未有呢d 因素都拉唔到過去
而家就更難啦 ...

最大問題係,
如果將44延長左去青衣碼頭,
咁41A最好搵既其中一個站都無埋嫁啦!
大家都知道,
大多數出九龍既人都係以旺角為主,
加上44平過41A,
個個都會搭44出去,
結果返而搞到41A少左班旺角客......:(

JX9097 發表於 2007-8-12 22:28

其實41好應該執執佢...
依家咁樣,都唔知佢想點咁

kingprowm 發表於 2007-8-13 00:15

如果 41 改特快,
變成旺角去長安至青衣村快上加快,
會唔會影響 44 客量 ?
到時亞皆老街的乘客搭晒 41X,
少左人搭 44, 44 可以減車去 41X 加密班次 :victory:

Ketsu 發表於 2007-8-13 20:36

原帖由 kingprowm 於 2007-8-13 00:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果 41 改特快,
變成旺角去長安至青衣村快上加快,
會唔會影響 44 客量 ?
到時亞皆老街的乘客搭晒 41X,
少左人搭 44, 44 可以減車去 41X 加密班次 :victory: ...

未必
一黎41(X)改特快收七個半
應該好多人會嫌太貴
尤其係如果佢既班次同而家既41一樣既話
更加未必會有人肯專登等佢
因為等得黎你搭44都返左去青衣啦
二黎深水埗至美孚班客都撐得起44既

北角---九龍城 發表於 2007-8-13 21:30

原帖由 komodo 於 2007-8-11 22:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



聽聞今年諮詢過有關區議會,不過九龍城區反對。
西九夜晚肯俾行巴士先啦...

3AD110 發表於 2007-8-14 00:57

原帖由 北角---九龍城 於 2007-8-13 21:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

西九夜晚肯俾行巴士先啦...

會唔會佢咁抵死將41特快版夜晚行返原本路線呀
或者去行青葵公路啦
其實41改行青葵得唔得呢?

如果西九夜晚行得
N962/N968/N969一早改到啦

fai 發表於 2007-8-14 11:41

冇話唔得既,仲可以兜埋維港灣增加客源。

回程過左美孚後落連翔道上海輝道迴旋處就可以經either深旺道
(學905)或海輝道(學K16)返回櫻桃街。

不過一個唔該俾海麗村居民要求好似A21咁兜埋佢地o個度
就搞笑啦。(變番非特快線?!)

原帖由 3AD110 於 2007-8-14 00:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實41改行青葵得唔得呢?

如果西九夜晚行得
N962/N968/N969一早改到啦

[ 本帖最後由 fai 於 2007-8-14 11:50 編輯 ]

北角---九龍城 發表於 2007-8-14 15:45

原帖由 fai 於 2007-8-14 11:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇話唔得既,仲可以兜埋維港灣增加客源。

回程過左美孚後落連翔道上海輝道迴旋處就可以經either深旺道
(學905)或海輝道(學K16)返回櫻桃街。

不過一個唔該俾海麗村居民要求好似A21咁兜埋佢地o個度
就搞笑啦。(變番非 ...
咁不如飛埋旺角係窩打老道上何文田好過:lol

fai 發表於 2007-8-14 16:22

咁又唔得,旺角係重要客源,同埋改41都係想有旺角特快去青衣。

愈講愈遠了。

原帖由 北角---九龍城 於 2007-8-14 15:45 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁不如飛埋旺角係窩打老道上何文田好過:lol

DC5 發表於 2007-8-14 17:49

41,41A,44分工如下:

41--九龍城, 紅磡, 何文田, 旺角 (不停: 太子, 深水涉, 荔枝角, 美孚)
41A--尖沙咀, 佐敦, 油麻地, 旺角(不停: 太子, 深水涉, 荔枝角, 美孚)
44--太子, 深水涉, 荔枝角, 美孚

咁三者可以有效分工,不過要先要改善班次。
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查看完整版本: 轉香城版-----41將重組??