toyl 發表於 2026-3-18 09:13
依家油價咁升法，慳油變成重要話題，嶼巴B2系全平地又無乜需要力水表現的話其實B8L係好啱用。
...
B8 宜家係係屯公上斜最好力既巴士(唔計城巴420hp既限定電巴), B8係衰在 厹 好多都用 忽必烈硬座:Q
山陽岡山 發表於 2026-3-18 09:32
落嶼南要睇下富豪肯唔肯出11.3米喎
運吉唔似會批12米雙層落嶼南
所以靠B8L補充返B2車隊先，縮水A95回歸返島內先有得傾，最終E400之後邊款車會日常上東涌道，睇下到時係邊個迫邊個用邊款車？
TR1614 發表於 2026-3-17 21:18
Volvo bus Asia fb page二月份影到有Gemilang雙層巴士砌緊，當初啲人估係比澳洲，依家睇嚟有機會比嶼巴去取 ...
第一款以一手形式存在於各專利公司，相信其實係BYD K9R
GD1570 發表於 2026-3-17 21:59
講到黃公司好似得一部B8L咁
雖然班車長對B8L真係完全唔討好...
真唔明以前黃鬼一大堆世界第一的富記版奧林比安甚至後有百幾部B9TL,點解今日班師兄和維修部噤曾B8L.(係咪因爲無RAS問題定係6500,7500單野衰咗先搞到噤);P
本帖最後由 kei_hk 於 2026-3-18 11:38 編輯
ATENU1400 發表於 2026-3-18 10:48
第一款以一手形式存在於各專利公司，相信其實係BYD K9R
雞?嶼巴﹑九巴﹑中巴都有(當時城巴尚未係專利巴士公司)
本帖最後由 toyl 於 2026-3-18 11:39 編輯
kei_hk 發表於 2026-3-18 11:34
Dart
如果劃線到低地台Dart就龍運無入過呢……
計未有大嶼山前又唔啱數，
我都爭D按咗貼文掣，好彩有停一停諗一諗
toyl 發表於 2026-3-18 11:38
如果劃線到低地台Dart就龍運無入過呢……
計未有大嶼山前又唔啱數，
我都爭D按咗貼文掣，好彩有停一停諗一 ...
一時間真係數漏龍運。
同埋﹐Dart亦有取考之處﹐就係有不同時期﹐才係九城新嶼4間公司都有齊。
所以﹐我都改左前文﹐有另一款車應該係所有專利巴士公司都有齊的。:lol
toyl 發表於 2026-3-18 09:54
所以靠B8L補充返B2車隊先，縮水A95回歸返島內先有得傾，最終E400之後邊款車會日常上東涌道，睇下到時係邊 ...
其實會唔會第日特製隻11米B8L入嶼南，堆E400嗰狀態真係嗰頭近
山陽岡山 發表於 2026-3-18 09:32
落嶼南要睇下富豪肯唔肯出11.3米喎
運吉唔似會批12米雙層落嶼南
11.7米A95都好少上嶼南….
VA73@2A 發表於 2026-3-17 20:56
黃色公司應該唔會考慮
淨係部52100擺咗喺廠咁耐都知咩事
咁又唔一定，視乎公司整體取態
B8L乘客司機角度都係神車無咩缺點，但近乎完美嘅嘅機械比較精密、維修要花多啲心機都好合理，典型歐洲車特色
丹尼士車多年都係乘客角度唔好坐、但保養維修容易
營運上各有優劣，但如果慳油嘅錢可以抵銷到維修難度，甚至容許擺廠一段時間，話之你幾難整😂