封閉裕民坊及同仁街的道路交通安排
本帖最後由 LN9267 於 2026-3-18 16:47 編輯https://www.districtcouncils.gov ... 1409/TTC_4_2026.pdf
這個簡報看到裕民坊公共運輸交匯處也會新增巴士路線停靠，包括1A、13D、13P、89。
1A入這個交匯處，相信在商場等車的人會多了，不過起碼乘客舒服一點等車。 根據觀塘區議會最新文件，市建局建議於今年6月28日起永久封閉裕民坊及同仁街。現時途徑的 1A、13D、13P、89 會駛入裕民坊總站內，89X 會改停觀塘道（駿業里），其餘路線則會在協和街或物華街設站。另外，裕民坊小巴總站出口將可以右轉協和街南行。
終於肯畀小巴直接右轉落去 tommy14D 發表於 2026-3-18 17:03
終於肯畀小巴直接右轉落去
畀小巴直接右轉真係德政
依家圍住自轉，繁時隨時用5-10分鐘
對於小巴回車嚟講都幾大挑戰
慳到嘅時間可以跑多轉
1A竟然係入裕民坊巴士總站，以為會改行迴旋處，跟11X停apm:L JX9097 發表於 2026-3-18 17:16
畀小巴直接右轉真係德政
依家圍住自轉，繁時隨時用5-10分鐘
對於小巴回車嚟講都幾大挑戰
13就係因為咁已經放棄咗行將軍澳道， 依家先嚟改遲咗 本帖最後由 kwn1029 於 2026-3-18 17:30 編輯
89X 駿業里…
而家放工時間 80X 83X 88X 89C 已經好難分到邊條龍打邊條
如果係落雨放工，更加會混亂多一倍
再塞條 89X 落去既話，仲恐怖過而家 80X 88X 同隊既情形喎
但我估真係塞 89X 落去既話，好大機會會同 89C 同隊
雖然覺得駿業里而家分工算係分得幾好，只係空間實在係太少 1A、13D、13P、89塞入去裕民坊，尾二站既13M、95M反而停出面:L
旅遊巴最應該停8號坑，反而走去停1號坑兼共用巴士落客站，咪好容易打晒交 VK4642 發表於 2026-3-18 17:38
1A、13D、13P、89塞入去裕民坊，尾二站既13M、95M反而停出面
旅遊巴最應該停8號坑，反而走去停1號坑兼共 ...
似係唔想長時間埋物華街站
（因為1A/ 13D/ 89都算係主要上車站之一）
13M/ 95M客量較低，嗱嗱臨落完客就走
JX9097 發表於 2026-3-18 17:46
似係唔想長時間埋物華街站
（因為1A/ 13D/ 89都算係主要上車站之一）
13M/ 95M客量較低，嗱嗱臨落完客就 ...
呢度行落去觀塘地鐵站仲遠咗， 擺到明就係叫你哋坐多個站去牛頭角 tommy14D 發表於 2026-3-18 17:54
呢度行落去觀塘地鐵站仲遠咗， 擺到明就係叫你哋坐多個站去牛頭角
唔奇
尤其是呢兩條線總站都喺雅麗道
同埋都係九巴眼中釘;P