DIH 發表於 2026-3-31 10:36
我唔係成日搭啟德巴士所以意見不能作準，但而家呢個設計都衰唔晒，就係因為無駁通，每條內街車流唔多，好似 ...
對私家車黎講, 除非係Airside出車, 唔係應該無人咁神心經啟新道入去...
我係想有條南北穿過啟德既路, 唔駛行承啟道/世運道, 就可以由跑道/中九繞, 去倒 Airside 迴旋處再去啟新道/新蒲崗, 或者太子道東去第度
咁就唔駛跨區車走入啟德, 又可以更好咁利用倒中九繞啟德出入口
本帖最後由 Quanta 於 2026-4-1 14:04 編輯
DIH 發表於 2026-3-31 10:36
我唔係成日搭啟德巴士所以意見不能作準，但而家呢個設計都衰唔晒，就係因為無駁通，每條內街車流唔多，好似 ...
而家啲掘頭路同世運道/協調道/承啟道交界都有燈啦
何況駁通咗之後啲街就可以變成單程路
淨係望下20A西行同20/22/5A/24/108/5M東行行車時間已經夠
Quanta 發表於 2026-4-1 14:02
而家啲掘頭路同世運道/協調道/承啟道交界都有燈啦
何況駁通咗之後啲街就可以變成單程路
好衰唔衰學埋機場後勤既衰野
周圍都係掘頭巷但有客要焗兜
chowchi 發表於 2026-4-1 09:32
我係想有條南北穿過啟德既路, 唔駛行承啟道/世運道, 就可以由跑道/中九繞, 去倒 Airside 迴旋處再去啟新道/ ...
咁唔就係將跨區車更深入啟德城中心咩？
eternalflame 發表於 2026-4-1 14:47
咁唔就係將跨區車更深入啟德城中心咩？
我知無論隧道定天橋, 要有條平行啟德河走線既路連住中九繞同 Airside 迴旋處 (skip 晒內街) 係唔太 feasible, 但係而家就係因為無呢條路, 堆車就要行啟德城中心"外圍", 咪一樣係多咗堆車塞燈
都可以話, 本身個規劃係直頭唔想舊區車用中九繞, 同埋想跑道區既車用啟德橋道/承昌道出入既
啟德係零售館幾頭唔到岸
但換轉其他地方MTR係同巴士PTI一齊setup
啟德做左個唔好案例
chowchi 發表於 2026-4-1 17:24
我知無論隧道定天橋, 要有條平行啟德河走線既路連住中九繞同 Airside 迴旋處 (skip 晒內街) 係唔太 feasi ...
就算當初俾你規劃到呢條路都好，都隨時只限公共交通