LN9267 發表於 2026-4-20 19:43
4M小巴這麽受歡迎和香港仔旺角紅小說少客就看得出。
970X和971對香港仔來説是慢，當然4M轉MTR吧。
970X對香港仔算快喎，直接行薄扶林道同山道天橋，反而華富嘅話971同970一樣慢；如果真係要駁鐵路過海，我搭70直出中環唔係重好？係黃竹坑站上去，等埋架無人駕駛地鐵，之後再喺金鐘上幾層，架70已經到咗中環啦。
南行嘅話70停金鐘嘅優勢更大，我上地面特快返香港仔好過轉多次車。
miklcct 發表於 2026-4-22 22:03
970X對香港仔算快喎，直接行薄扶林道同山道天橋，反而華富嘅話971同970一樣慢；如果真係要駁鐵路過海，我 ...
華富嘅話971同970一樣慢 ？？？華富通勤客同你講：
971如果沙宣道上返瑪麗就係
970最多咪塞緊水街，971肯定泳池都未到:L
西九小確幸 發表於 2026-4-22 22:49
？？？華富通勤客同你講：
971如果沙宣道上返瑪麗就係
華富北971去到水街大概18-22分鐘
miklcct 發表於 2026-4-22 22:03
970X對香港仔算快喎，直接行薄扶林道同山道天橋，反而華富嘅話971同970一樣慢；如果真係要駁鐵路過海，我 ...
唔快，你未計西隧碌去旺角
西九小確幸 發表於 2026-4-22 22:49
？？？華富通勤客同你講：
971如果沙宣道上返瑪麗就係
咁好睇971域多利道有幾多個站有人上落，冇咩人上落又唔碌既話應該同970差唔多時間過到海...
Ravenclaw 發表於 2026-4-22 23:07
咁好睇971域多利道有幾多個站有人上落，冇咩人上落又唔碌既話應該同970差唔多時間過到海... ...
平時971快少少
miklcct 發表於 2026-4-22 22:03
970X對香港仔算快喎，直接行薄扶林道同山道天橋，反而華富嘅話971同970一樣慢；如果真係要駁鐵路過海，我 ...
要快就4/48/78轉171，但等得171嚟我唔好搭鐵？
YUU 發表於 2026-4-22 23:05
唔快，你未計西隧碌去旺角
我通常搭得970 970X 971都係西隧口落車返新界，但係北行我都試過搭過返旺角。
我以前的確試過用南港島綫轉4M，但嗰陣我係去石排灣。
kay 發表於 2026-4-12 08:35
可以自己計下數
43M依家田灣開
答案係905尾班車夜過971尾班車少少到達水街分站，用山道分站計就肯定係905尾班夜啲
水街一帶嘅西隧尾班車順序係：970去蘇屋→971去海麗邨→905去荔枝角
今次改動仲意外地令到堅尼地城失而復得夜晚9點後去九龍嘅西隧車，如果肯加返971→795X/ 970/ 970X嘅免費轉乘優惠，其實已經cover咗原有904大部份路段
留意到971去海麗邨尾班車追得好貼尾二嗰班，建議喺堅尼地城一帶加返個定時點
hokachung 發表於 2026-4-27 05:29
答案係905尾班車夜過971尾班車少少到達水街分站，用山道分站計就肯定係905尾班夜啲
水街一帶嘅西隧尾班車 ...
對於新巴增設971回水轉970,970X,795X收$12.9的BBI服務替代904都無乜問題既,但問題蘭秀道,盈暉台呢2個站無咗車去西環,卑路乍灣又可能的事.(雖然該兩站坐905,904去過海人次非常低可以叫人坐795X由美孚轉車站行去處理問題唔大,但總會有人唔想行而死保904的原因):lol