原帖由 chan6723 於 2007-8-20 00:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我地唔係歧視你，只係唔同意你講到「70 係太和居民出九龍中部的唯一
選擇」。
太和有一大個東鐵站，好多人恨都恨唔到。
原帖由 chan6723 於 2007-8-20 00:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然你咁有錢搭得起 70 冷馬，唔爭在俾多三個幾搭東鐵
頭等啦，反正頭等去到旺角都好大機會有位坐。
晚上係九鐵頭等係旺角上車有位坐的機會都不是太大。
原帖由 chan6723 於 2007-8-20 00:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我地可以話，70 阻到我地既地方係霸住 10 個 quota，想將Ｄ車加落
270A/271 都唔得。
你有咁樣林就真係大錯特錯，即使70取消後，10 個 quota都一定不會放入270A/271，
甚至一定不會放入大埔及北區的路線中。如果你真係好想知點解，請你用imsg問我，
因為個原因唔可以係呢道公開講出。
原帖由 chan6723 於 2007-8-20 00:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我好想問，轉車對於你來講真係極度 disturbing？你既腳骨力真係
唔容許你由九龍塘地鐵站行 2 分鐘到九龍塘火車站？
如果我搭你「係」你會好滿意的話，那麼我咪說句「係」lor~
原帖由 chan6723 於 2007-8-20 00:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我地唔係歧視你，只係唔同意你講到「70 係太和居民出九龍中部的唯一
選擇」。
當係我寫得唔清楚，我的意思係：「70 係太和居民出九龍中部的唯一直接的
選擇」。
好老實講句，我真係感覺到你係歧視緊我地ｄ太和人，或者你真係無這樣想過，
但係我真係有呢一種感覺lor。
原帖由 914 於 2007-8-15 16:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係無用的，71k都要15分鐘才一班車，班次亦不固定，71K轉271的時間係仲耐過一程70
仲有，晚上的271去到YMCA的飛站機會率高達99.99%，跟本連271都上唔到，咁有何用？
正如我會好似版友AD18一樣，我會懂得預時間搭車，我等70未試過over ...
請問 閣下可否提出證據證明 "晚上的271去到YMCA的飛站機會率高達99.99%" ?
不論平日或是假期, 我經常都會係YMCA等車返屋企.
271頂閘飛站的情況係有出現.
但實際情況與 閣下所言的相差甚遠.
就算一班車頂閘, 很快就會有第二班有較多空位的車到站.
我真係未見過 "晚上的271去到YMCA的飛站機會率高達99.99%"
就算係最繁忙的時段都一定唔出現呢個情況.
有時, 夜晚等270A等得太耐, 架車黎到又頂閘飛站.
見到架271有位坐, 我都會選擇搭271去大埔轉東鐵.
原帖由 914 於 2007-8-20 01:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
晚上係九鐵頭等係旺角上車有位坐的機會都不是太大。
你有咁樣林就真係大錯特錯，即使70取消後，10 個 quota都一定不會放入270A/271，
甚至一定不會放入大埔及北區的路線中。如果你真係好想知點解，請你用imsg問我，
因為 ...
我真係好想知，
有幾多個太和人會同你一樣，
走去等半個鐘一班又兜既７０，
而唔搭東鐵呢？
原帖由 SSBT 於 2007-8-20 12:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我真係好想知，
有幾多個太和人會同你一樣，
走去等半個鐘一班又兜既７０，
而唔搭東鐵呢？
可能就係得佢一個囉…:lol
不過人地年紀大，行唔郁，又唔介意預時間等 70，
我地要尊重佢既。
係 YMCA 返太和好多時都要 50-60 分鐘，做到 45 分鐘
的機會根本唔大。
其實成篇文都冇人話過支持取消 70，我地只係唔認同
你話 271 晚上有 99.99% 頂閘咁樣去誇大事實。
[ 本帖最後由 chan6723 於 2007-8-20 14:44 編輯 ]