Alx3000
發表於 2007-8-14 22:22
原帖由 914 於 2007-8-14 21:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1: 唔知你係咪要見到有好多乘客企埋AM的車頂,咁先至叫做係「平起平坐」?
53平時係咩環境我一d都唔清楚,係呢個point我無本事同你溝通到。
2: 咁不如架70淨係去你家樓下同市區,其餘行晒高速公路,咁你應該好滿意啦~
我都唔 ...
以我成日搭70既經驗....太和站出九龍方向好多時都冇人上飛得...
tonio
發表於 2007-8-14 22:30
原帖由 Alx3000 於 2007-8-14 22:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以我成日搭70既經驗....太和站出九龍方向好多時都冇人上飛得...
亦都係搭 70 既經驗, 往上水方向, 好多時都有幾個以上既乘客
上落.
Alx3000
發表於 2007-8-14 22:36
原帖由 tonio 於 2007-8-14 22:30 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
亦都係搭 70 既經驗, 往上水方向, 好多時都有幾個以上既乘客
上落.
落車既未必係由九龍上車(咁我都見有d熟客係咁搭)
上車既基本上可以揀73, 73a
況且我個人情感上都唔想70有d咩改動:lol
只不過講到"歧視"太和居民就有d誇張je
china
發表於 2007-8-15 15:26
原帖由 914 於 2007-8-14 21:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1: 唔知你係咪要見到有好多乘客企埋AM的車頂,咁先至叫做係「平起平坐」?
53平時係咩環境我一d都唔清楚,係呢個point我無本事同你溝通到。
2: 咁不如架70淨係去你家樓下同市區,其餘行晒高速公路,咁你應該好滿意啦~
我都唔 ...
71K轉271可以嗎﹖如果沒轉乘優惠,宜立即補上。
AD18
發表於 2007-8-15 15:33
原帖由 HR9710+KU1391 於 2007-8-14 17:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雖然佐敦係東鐵的點,但火車轉地鐵都快過70
30mins 一班70,講真,九記都冇心機做70
70晚上反而客量較佳
咁呢樣野就真係睇你幾點出去搭車 je
你預岩時間出去既話就一定好快有車
不論係搭邊條線
換轉係我既話
我就寧願係佐敦直接搭程 70 返粉嶺好過
至少唔需要轉多一程車先
同埋車費上一定比起以鐵路既方法平得多
仲有既係
時間上又唔會話相差太遠
914
發表於 2007-8-15 16:43
原帖由 china 於 2007-8-15 15:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
71K轉271可以嗎﹖如果沒轉乘優惠,宜立即補上。
係無用的,71k都要15分鐘才一班車,班次亦不固定,71K轉271的時間係仲耐過一程70
仲有,晚上的271去到YMCA的飛站機會率高達99.99%,跟本連271都上唔到,咁有何用?
正如我會好似版友AD18一樣,我會懂得預時間搭車,我等70未試過over 5分鐘。
307在平日非繁忙時間一樣係30分鐘才一班,大家都唔覺得佢有問題woh,其實只要九巴
肯做多少少野,固定佢係30分鐘一班,就自然有更多人會就時間去搭車。
superbus
發表於 2007-8-15 22:07
對 70 呢d長到爆既線
固定30分鐘一班車,我唔覺得有乜用
toby13031990
發表於 2007-8-15 22:47
原帖由 superbus 於 2007-8-15 22:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對 70 呢d長到爆既線
固定30分鐘一班車,我唔覺得有乜用
A10亦是一條長到爆的路線,
但分站到站時間表咪又是大派用場.
chan6723
發表於 2007-8-20 00:17
原帖由 914 於 2007-8-14 21:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本人現向各位想70死的版友懇求:比條生路(70)我地行下啦唔該,我地住係太和
的人有咩得罪你地方,希望你地多多原諒我地,70是我們的必需品,你地住北區
的人咪繼續搭270A,條70阻唔到你地呀!
你咁樣講,我只講得你好似一些示威者係度「跪地」求決策者「施捨」
下你地咁喎。既然你咁有錢搭得起 70 冷馬,唔爭在俾多三個幾搭東鐵
頭等啦,反正頭等去到旺角都好大機會有位坐。
我地可以話,70 阻到我地既地方係霸住 10 個 quota,想將D車加落
270A/271 都唔得。
其實我好想問,轉車對於你來講真係極度 disturbing?你既腳骨力真係
唔容許你由九龍塘地鐵站行 2 分鐘到九龍塘火車站?
我地唔係歧視你,只係唔同意你講到「70 係太和居民出九龍中部的唯一
選擇」。
[ 本帖最後由 chan6723 於 2007-8-20 00:20 編輯 ]
superbus
發表於 2007-8-20 00:36
原帖由 toby13031990 於 2007-8-15 22:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
A10亦是一條長到爆的路線,
但分站到站時間表咪又是大派用場.
咁 A10 停幾多個燈位?
又有冇行彌敦道,佐敦道,窩打老道,獅子山隧道呢d塞車黑點?
如果有既話,你認為呢個時間表仲有冇用?