機場巴士使用二號客運大樓停站
本帖最後由 GK9509@39A 於 2026-4-24 12:32 編輯按照rpp往機場方向繞經二號客運大樓
27/5/2026生效
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/31479/14_C_I_2026.pdf 運輸署通告
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/31479/14_C_I_2026.pdf 本帖最後由 Phoenix 於 2026-4-24 22:43 編輯
請問A35的路線有冇調整？
A35不如改名做A3、35、35A、B4A或B6A算啦，一日得嗰幾班卻死霸爛霸了整整一個系列。嶼巴真係老鬼土。 Phoenix 發表於 2026-4-24 22:34
請問A35的路線有冇調整？
A35不如改名做A3、35、35A、B4A或B6A算啦，一日得嗰幾班卻死霸爛霸了整整一個系 ...
記得以前NLB是想取消A35，説可以去東涌轉車，但嶼南反對才變成現在這樣。
A線上咗T1落客, 落返地面調頭再上T2新橋落客, 然後再兜圈落返地面過去航天城/博覽館(特車), 再去港珠澳大橋, 再返T1 GTC:o) 搵A線做晒呢堆地方同機場道路設計真係無得彈;P Phoenix 發表於 2026-4-24 22:34
請問A35的路線有冇調整？
A35不如改名做A3、35、35A、B4A或B6A算啦，一日得嗰幾班卻死霸爛霸了整整一個系 ...
嶼巴原本諗住取消，話蝕到趴喺度
但居民反對，結果就每日開幾班車算數
kmb63x 發表於 2026-4-25 12:21
A線上咗T1落客, 落返地面調頭再上T2新橋落客, 然後再兜圈落返地面過去航天城/博覽館(特車), 再去港珠澳大橋 ...
印象中以前T1之後條橋直接去到T2？
依家反而要落地面再上咁有趣？
kmb63x 發表於 2026-4-25 12:21
A線上咗T1落客, 落返地面調頭再上T2新橋落客, 然後再兜圈落返地面過去航天城/博覽館(特車), 再去港珠澳大橋 ...
你睇吓新區啲道路設計 特別係港珠澳人工島 就知
蛇餅一堆堆 燈號一大堆
好方便阿蛇同城管做嘢
kmb63x 發表於 2026-4-25 12:21
A線上咗T1落客, 落返地面調頭再上T2新橋落客, 然後再兜圈落返地面過去航天城/博覽館(特車), 再去港珠澳大橋 ...
T1 天橋遲啲有入口去T2, 然後T2又有駁口去港珠澳大橋架，唔駛又上又落
deal5354 發表於 2026-4-25 22:22
T1 天橋遲啲有入口去T2, 然後T2又有駁口去港珠澳大橋架，唔駛又上又落
冇記錯嘅話，t1去新t2要落天橋先
之後調頭再上橋先去到t2
t2去港珠澳就有天橋直接駁去