tst790lhp 發表於 2026-4-26 16:16
嗰兩條唔再減就已經好好
但係反正時間表係裝飾品，咁點解要減？印豬紙又唔係冇成本，二嚟唔識睇eta嘅人好多都係睇豬紙班次決定等唔等
violet 發表於 2026-4-26 16:32
但係反正時間表係裝飾品，咁點解要減？印豬紙又唔係冇成本，二嚟唔識睇eta嘅人好多都係睇豬紙班次決定等 ...
時間表寫10分鐘等夠10分鐘都冇車係咪可以投訴脫班
JX9097 發表於 2026-4-26 16:19
9就未必有太多水位
1？仲有大把😂
9仔已經斬到同隔離架2X,11噤疏邊有空間減,至於架1仔加兜樂富邨總站加巴士站雙分開密少少間接食7,7M咪算了.(反正1,7,9,11,7M,2A,2X係巴士仔眼內都無心做):lol
violet 發表於 2026-4-26 15:37
睇標題仲以為係1同9加班
用全形字嘅缺點
AtrHenu 發表於 2026-4-26 18:42
9仔已經斬到同隔離架2X,11噤疏邊有空間減,至於架1仔加兜樂富邨總站加巴士站雙分開密少少間接食7,7M咪算了 ...
但實際客量就多過2X 2B呢啲好多
13 應該開全日，分擔 19 客量
284 發表於 2026-4-27 12:00
13 應該開全日，分擔 19 客量
全日213E 先方便到人轉車出市區
EW9016 發表於 2026-4-27 13:15
全日213E 先方便到人轉車出市區
應建議213E 應該改一下走線，往九龍站方向於觀塘創紀之城215X站位加站。
284 發表於 2026-4-27 12:00
13 應該開全日，分擔 19 客量
13 而家咩客量先
Quanta 發表於 2026-4-27 17:31
13 而家咩客量先
另外客量統計post 見過上到山都有20-30人，得一班來回算ok 啦
依家根本19 一程非繁都有起碼60-70, 繁時就5分鐘一班都爆，根本係時候加其他車