AtrHenu 發表於 2026-4-27 19:18

tamabaron 發表於 2026-4-27 18:07
另外客量統計post 見過上到山都有20-30人,得一班來回算ok 啦




巴士仔安記條13太子區走線右閃右避下好難做到高客量,當然巴士仔肯同2A執一執走線甚至欽州街後跟返以前118P個隻走線都係救客其中一個方法.(但當然先達後最好跟298C,67X去美孚轉車站就一定夠客量):lol

AtrHenu 發表於 2026-4-27 19:24

Quanta 發表於 2026-4-27 10:46
但實際客量就多過2X 2B呢啲好多

巴士仔7,9,11仔走線直接加上收費低自然咪多過同樣非繁極疏的2X,2B客量,但講到尾K廠線皇的1A,258D近期都試驗減車收班下巴士仔K廠眼內最緊要救濟19,600先係主菜.(其他線就算去到74X,274X,268C,101個隻高客量線皇級別都唔埋3721都要盡收車):lol
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