kei_hk 發表於 2026-4-26 12:39
行前少少去豐力樓觀景台﹐就可以經天橋U-turn落山。
個圈都唔係好大﹐同青山公路的嘉翠園﹐都係差不多。 ...
無醒起龍駒道都起咗豪宅出嚟🙊
Man@MFHK 發表於 2026-4-26 12:39
住得呢度除咗工人姐姐有需要搭巴士，業主/住戶又點會無車？分分鐘連工人姐姐都俾埋錢佢搭的士買餸。
個屋 ...
嗰個位...隨時call都無人肯上;P
本帖最後由 kei_hk 於 2026-4-26 12:48 編輯
JX9097 發表於 2026-4-26 12:43
無醒起龍駒道都起咗豪宅出嚟🙊
不過﹐呢條路印象中有 7米牌。
換句話說﹐只能用16座短陣小巴。
想用長陣車﹐就真係要兜遠D啦。
ps. 那排豪宅﹐好似一炮過比國安署買晒做駐港高官宿舍。
Man@MFHK 發表於 2026-4-26 12:39
住得呢度除咗工人姐姐有需要搭巴士，業主/住戶又點會無車？分分鐘連工人姐姐都俾埋錢佢搭的士買餸。
個屋 ...
why not both?;P
其實都幾明顯係唔起天橋巴士站﹐就唔會批准起樓。
*唔排除賣地時已經講明。
政府來講﹐交貨後唔安排巴士線使用﹐都無損失。
作為豪宅﹐整條穿梭巴﹐形象又高貴D。
整條穿梭巴又成本唔高﹐又方便居民﹐何樂而不為。
*更重要﹐政府唔批仲可以用紅van大法。
唔好淨係睇工人姐姐才需要交通﹐仲有小朋友/中朋友﹐你估真係每次出街都自己開車咩。
你包埋工人姐姐放假時外出的交通費咩。
你當那處不需要人返工咩(物管人員)。
你當那處唔會有訪客咩。
本帖最後由 tommy14D 於 2026-4-26 13:04 編輯
kei_hk 發表於 2026-4-26 11:55
非也。
214 一定會停因為除290系外收得最貴，計畫通
kei_hk 發表於 2026-4-26 12:54
why not both?
戶數咁少，你肯養邨巴TD都唔批啦……
玩紅van有失身份，學某啲屋苑租架佛做專車仲符合形象。
kei_hk 發表於 2026-4-26 12:46
不過﹐呢條路印象中有 7米牌。
換句話說﹐只能用16座短陣小巴。
你無記錯，係有限長7米牌
不過運吉可以出permit啫
除非你用到56座，否則都係差唔多
但...如果係上面係國安就...過主啦😏
JX9097 發表於 2026-4-26 15:53
你無記錯，係有限長7米牌
不過運吉可以出permit啫
除非你用到56座，否則都係差唔多
根本住得呢頭仲點使我哋呢啲蟻民擔心佢哋同埋啲工人姐姐無車搭，頂多要擔心吓門口個保安有無車出入返放工啫。
JX9097 發表於 2026-4-26 12:33
咁前期申請呢呢路路咪又係錢
政府又未必批畀你
以嗰度嘅樓價睇，起條橋，送埋部𨋢畀你都真係好細份數
政府未必批，唔等於發展商唔可以拎嚟講。
當年買樓口口聲話有shuttle 交左樓話運輸署唔批 我有申請過㗎，
結果消委員地監局乜Q部門就好似屋宇署勞工處消防處咁你推我推。
只能夠講呢間地產商算有啲良心，起碼冇走數。
M722 發表於 2026-4-26 06:00
最起碼268C/269C刪除停啟翔苑巴士總站，直接停龍翔道鑽石山站，兩個站相距好近，慳番三支交通燈時間。 ...
元天欖隧唔似屯門有61X
停四美街係逼不得已嘅歷史問題
兩個站雖然近但由新蒲崗行過嚟就再行遠啲
（利申無特別贊成反對）