GR614 發表於 2026-4-28 13:17

051039 發表於 2026-4-28 13:15
但係AL嗰啲灰色冷氣槽都會有波仔風口,AS係冇

波仔係後加

kei_hk 發表於 2026-4-28 13:53

051039 發表於 2026-4-28 13:15
但係AL嗰啲灰色冷氣槽都會有波仔風口,AS係冇

係後期改的。

最初係頭排先加﹐再隔一後時間﹐才擴展去全個上層都加裝波仔出風口。
如果你有留意﹐車頭的一個係同其他後加的出風位﹐係唔對齊的。



同一時間把原本的長條出風口封死﹐但因為唔想大攪﹐外觀不變。

Man@MFHK 發表於 2026-4-28 16:01

本帖最後由 Man@MFHK 於 2026-4-28 16:04 編輯

051039 發表於 2026-4-28 09:51
AS最大問題係冇冷氣出風口,明明都係亞記身點解佢冇

3AD過氹起碼都仲有啲彈跳,mmc車尾都會fing下fing下 ...
ASU個車身同條避震一樣咁硬。

3AD去到ATENU都係硬避震配拍拍拍車身,AD系下層車尾嗰排櫈同熱狗一樣都係行車途中左右郁,但ATE開始避震已經好好多,係到ATENU又硬返,E6M、E6X又軟返啲。

HV7025 發表於 2026-4-28 16:26

Scania今時唔同往日,低地台新車就算單層已經好少人買
英國仲有極少量Fencer單層新車,型號都仲係叫K230UB,已經聞到浸歷史味
雙層新車就算英國都已經無好耐


051039 發表於 2026-4-28 17:41

Man@MFHK 發表於 2026-4-28 16:01
ASU個車身同條避震一樣咁硬。

3AD去到ATENU都係硬避震配拍拍拍車身,AD系下層車尾嗰排櫈同熱狗一樣都係行 ...
下層尾排郁呢個真係好經典:lol

不過我搭過V豬尾轆位都有呢個情况

山陽岡山 發表於 2026-4-30 10:44

2019年年尾曾經有呢個傳聞:
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1154485
當然冇曬下文,而且後來有傳聞新加坡有架scania雙層係香港唔要嘅底盤,唔知關唔關事?

HV7025 發表於 2026-4-30 20:00

本帖最後由 HV7025 於 2026-4-30 20:32 編輯

山陽岡山 發表於 2026-4-30 10:44
2019年年尾曾經有呢個傳聞:
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1154485
當 ...

新加坡嗰架係兩軸柴油雙層N280UD,同嗰篇文傳嘅電動車唔一樣
N280UD多年前曾經有版友轉載傳聞,但結果無喺香港出現

去到近年Scania喺市區巴士市場已經明顯唔再係主流,即使幾年前出Fencer系列,睇過雜誌介紹會出齊單層掛接雙層 柴油混能電動,但結果英國市場只有雙位數字嘅單層Scania新車,雙層新車已經好耐無聽過

當英國同歐洲呢幾年都非常大手買比亞迪宇通,喺蘇州Higer造嘅Fencer似乎無太多賣點

HS6573_MP3905 發表於 2026-4-30 20:16

反而唔知九巴點解會入A95取代AMN
批A95又貴又唔好坐
我情願當年A95啲quota
入返volvo B8/B9,甚至MMC都好過A95

KMBe500 發表於 2026-4-30 22:58

HS6573_MP3905 發表於 2026-4-30 20:16
反而唔知九巴點解會入A95取代AMN
批A95又貴又唔好坐
我情願當年A95啲quota


當年取代AMN似係ATENU,AMNF出現既時間係2015年,AMN仲未退。
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查看完整版本: 當年AS退役,九巴買ASU接替,這次為什麼不買Scania接替退役ASU