XZ4201 發表於 2026-5-3 19:05
啱啱發現原來粉嶺北去荃灣嗰條線改咗去深水埗，睇嚟九巴真係想留個位俾278a入鳳凰嶺村如果城巴中標應該唔 ...
份文件已經寫咗要粉嶺北用欖隧轉乘落荃葵，
由九巴中標後，重有成堆6_M/26_M俾你搭，
邊使再拉長278A行車時間兜入鳳凰嶺邨？
本帖最後由 XZ4201 於 2026-5-3 22:01 編輯
ENS529 發表於 2026-5-3 21:49
份文件已經寫咗要粉嶺北用欖隧轉乘落荃葵，
由九巴中標後，重有成堆6_M/26_M俾你搭，
邊使再拉長278A行車 ...
如果我住鳳凰嶺村都會希望278A可以兜入去多個大欖轉乘，只不過份文件咁寫九巴又真係未必諗住將278A兜入去
但我又諗唔到有咩理由九巴要將嗰條荃葵線改做深長荔線，可能係唔想喺龍躍頭一段同278A重疊？就算真係怕咗吐露港/城隧塞車嘅話，佢都可以直接透過大欖出荃葵
題外話，既然係做深長荔，不如做埋太子、旺角、大角咀咪仲方便
273B亦會減班，日間出現12分，尾段15分班
78S 不如執咗佢啦:L 俾部車 78K 都好
78S 真係唔知開嚟做乜
本帖最後由 XZ4201 於 2026-5-4 22:31 編輯
drbean7218 發表於 2026-5-3 14:44
278X 平日夜晚非繁得荃灣客返梨木樹及北區頂住。 城轉是極少客, 通常得幾個上車。
8點幾昌榮路/打後已經無 ...
夜晚北行278x我反而覺得OK，同理我觀察好少人會喺搭278x返梨木樹，始終班次開得比較疏
XZ4201 發表於 2026-5-3 19:15
但如果係平日黃昏278a係可以穩定地坐到滿哂出荃灣，同時段278x好似仲有唔少空位剩
...
班客係咪地盤工/安樂村放工客？
1234567 發表於 2026-5-4 21:06
班客係咪地盤工/安樂村放工客？
我估應該係聯和墟嗰一帶，因為我自己都只係城隧觀察返嚟。講真我都有啲驚訝，以佢非繁嘅客量唔似會做到咁多逆向客
本帖最後由 XZ4201 於 2026-5-4 22:39 編輯
ES464470X 發表於 2026-5-3 14:37
278X華明圈+嘉福可以上客上成40-50人去上水, 根本無條件分拆(而家仲要整埋短途分段上水返粉嶺)
單靠一條 ...
華明圈+嘉福上到40-50人返上水唔代表上水可以上到40-50人喺華明嘉福落，我自己衡量一條線係咪流水線多數都會睇佢喺區內段落咗幾多客而唔係上咗幾多客，因為後者人數可以好浮動，如果攞後者嚟做指標嘅話全香港9成路線都可以係流水線;P除咗北區段少人落之外，我都好少見北區方向278x會有人喺梨木樹落，多人落嘅係73x/48x，所以對我嚟講278 X基本上唔係流水線