隧巴116減班
時段制搞到啲班次好核突
點解城巴時段中間攝一班九巴短棍? 116都算係少數繁時仲做到4-8嘅紅隧過海線。唔知以依家嘅客量仲有冇機會繁時拆幾班特快飛走銅鑼灣甚至炮台山，話晒北行繁時應該都仲係快過106，炮台山以西都仲係有需求 nate115 發表於 2026-6-18 20:03
116都算係少數繁時仲做到4-8嘅紅隧過海線。唔知以依家嘅客量仲有冇機會繁時拆幾班特快飛走銅鑼灣甚至炮台山 ...
新巴話116係靠鵝頸去紅土,紅鐵的客揾食加上鰂魚涌個頭一直都無乜客只係靠班佑民街怪獸大廈上車既樂悠老人俾$2.6當貴價炮北架2,2A,38,23去堅拿道油站就落車下點會玩116P跟106行興發街過海就算.:lol
nate115 發表於 2026-6-18 20:03
116都算係少數繁時仲做到4-8嘅紅隧過海線。唔知以依家嘅客量仲有冇機會繁時拆幾班特快飛走銅鑼灣甚至炮台山 ...
不如整條柴灣工業區過去慈雲山 tommy14D 發表於 2026-6-18 21:28
不如整條柴灣工業區過去慈雲山
106P走線到黃仲銘後跟116去慈雲山的116P就不了收$12.9,巴士仔話寧願606X走線到東廊直去紅隧轉車站後跟5X走線收$14.5返去開條X116仲好揾.:lol
tommy14D 發表於 2026-6-18 21:28
不如整條柴灣工業區過去慈雲山
咁應該拎106嚟改。
自行整合資料，顯示兩巴班次變動（星期一至五）
黃色為城巴時段，其餘為九巴時段
合共減21班，九巴19班，城巴2班
tommy14D 發表於 2026-6-18 21:28
不如整條柴灣工業區過去慈雲山
不如302A延長好過