kay 發表於 2026-7-4 10:47
呢個高招黎
九龍54M 49M啲價都唔跟正式收費，近年都幾多小巴路線採取優惠收費，89ABC都統一分段
win350 發表於 2026-7-3 23:24
如果冇理解錯，$8.5應該係其間限定既優惠收費。
但係睇通告個用字，$8.5 優惠係以分段形式提供，會唔會係要主動同司機講轉分段先至會有 $8.5？
西九小確幸 發表於 2026-7-3 12:20
原來唔入總站……咁點解唔搭返214?
油塘總站行去油塘站唔見得近過鯉魚門廣場
以前有一段時間成日搭地鐵過廣田，啲人都係去鯉魚門廣場搭 24M
10598C 發表於 2026-7-4 02:17
咁鯉魚門廣場行落油塘站都算直接，亦接駁到油塘幾個商場，做循環線上落客點一樣唔需要特登過馬路...
新 ...
90A總站就真係夠近
tommy14D 發表於 2026-7-4 21:28
啲24M成日都偷雞上山，搞到班客要等216M，有117B咪可以食呢水
基本上大部分都係直接上山到以為係正常行法，係有次上左wiki check先知原來官方路線係要兜炎母校／何近南:handshake
本帖最後由 hellomato 於 2026-7-6 09:46 編輯
印象中見過運吉117A/B嘅標書，
真係寫明117A兩邊總站，全程最高$9.6，
117B循環線，全程最高收$12.5。
安達臣落油塘條路係短過去將軍澳，
所以當時就assume 117B嘅$12.5應該係指兜曬成個圈，
返轉頭之前一定唔會收足呢個價。
So而家開估：單邊$8.5，合理嘅。
估計到時師傅都會直接set $8.5放人上車，落到鯉魚門廣場趕所有人落車，要重新俾$8.5返轉頭
咁樣一來一回合共$17，肯定好搵過$12.5:lol
似乎搭去藍田公園轉24系有so。
hellomato 發表於 2026-7-6 09:42
印象中見過運吉117A/B嘅標書，
真係寫明117A兩邊總站，全程最高$9.6，
117B循環線，全程最高收$12.5。
想問吓，咁九龍68小巴條$13.2嘅數又係點計？
hellomato 發表於 2026-7-6 09:42
印象中見過運吉117A/B嘅標書，
真係寫明117A兩邊總站，全程最高$9.6，
117B循環線，全程最高收$12.5。
咁人哋去返學咪要畀兩次？ 明明係循環線小巴
恃住獨市，車費好貴。