kay 發表於 2026-7-4 10:47
呢個高招黎
九龍54M 49M啲價都唔跟正式收費,近年都幾多小巴路線採取優惠收費,89ABC都統一分段 |
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但係睇通告個用字,$8.5 優惠係以分段形式提供,會唔會係要主動同司機講轉分段先至會有 $8.5? |
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油塘總站行去油塘站唔見得近過鯉魚門廣場
以前有一段時間成日搭地鐵過廣田,啲人都係去鯉魚門廣場搭 24M
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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基本上大部分都係直接上山到以為係正常行法,係有次上左wiki check先知原來官方路線係要兜炎母校/何近南
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從西九龍出發,看香港交通優劣
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本帖最後由 hellomato 於 2026-7-6 09:46 編輯
印象中見過運吉117A/B嘅標書,
真係寫明117A兩邊總站,全程最高$9.6,
117B循環線,全程最高收$12.5。
安達臣落油塘條路係短過去將軍澳,
所以當時就assume 117B嘅$12.5應該係指兜曬成個圈,
返轉頭之前一定唔會收足呢個價。
So而家開估:單邊$8.5,合理嘅。
估計到時師傅都會直接set $8.5放人上車,落到鯉魚門廣場趕所有人落車,要重新俾$8.5返轉頭
咁樣一來一回合共$17,肯定好搵過$12.5
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我是一部小小MMC~~~~
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hellomato 發表於 2026-7-6 09:42
印象中見過運吉117A/B嘅標書,
真係寫明117A兩邊總站,全程最高$9.6,
117B循環線,全程最高收$12.5。
想問吓,咁九龍68小巴條$13.2嘅數又係點計? |
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hellomato 發表於 2026-7-6 09:42
印象中見過運吉117A/B嘅標書,
真係寫明117A兩邊總站,全程最高$9.6,
117B循環線,全程最高收$12.5。
咁人哋去返學咪要畀兩次? 明明係循環線小巴 |
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