本帖最後由 petershum0711 於 2026-7-20 16:52 編輯
DRM顯示觀塘綫去荃灣😂
https://www.threads.com/@mamadashli/post/Da-OXz7ES6J?xmt=AQG0uOaUqNTElp-Jk3quTg_1IK-md-4vt21xg9xWE7S4W0yFkskPrJbNFPC1IXpnKCE7mKue&slof=1
petershum0711 發表於 2026-7-20 16:51
DRM顯示觀塘綫去荃灣😂
https://www.threads.com/@mamadashli/post/Da-OXz7ES6J?xmt=AQG0uOaUqNTElp-Jk3quT ...
乜唔係小畫家嚟架咩, 點解會有:D
仲要上面寫住觀塘線, 所以唔係個Mon顏色問題
x3100 發表於 2026-7-19 21:11
你公司嘅企業文化嚟，無解：
乘客唔應該有知情權，透明度低知得越少越好，「我話比你聽ok就ok」；
去左轉大阪, 人地係少資訊+無圖像既情況下, 所有資料都清楚
HU6455 發表於 2026-8-8 19:28
去左轉大阪, 人地係少資訊+無圖像既情況下, 所有資料都清楚
想要extra information？一係貼紙大法（獨特審美嘅車門位置貼紙），一係所有野都推落MTR Mobile，叫你用自己部電話開app/掃QR code查詢。
想知幾多分鐘後到下個站？「假如delay一兩分鐘比乘客知道左要投訴就好大鑊，不如唔好列出嚟算啦。反正delay十幾分鐘都只係計做輕微延誤。」
x3100 發表於 2026-8-9 05:37
想要extra information？一係貼紙大法（獨特審美嘅車門位置貼紙），一係所有野都推落MTR Mobile，叫你用 ...
其實求仁得仁
電子版復刻M train塊panel咪算
係依家AI年代反而復刻先最低成本
因為唔需要諗創新
唔同年代既人都走去念舊
HU6455 發表於 2026-8-8 19:28
去左轉大阪, 人地係少資訊+無圖像既情況下, 所有資料都清楚
香港啲顯示一定要中英同時對照，已經令排版複雜咗。
brian 發表於 2026-8-9 11:35
香港啲顯示一定要中英同時對照，已經令排版複雜咗。
日本各都市圈鐵路，至少必要的資訊，咪一樣日英對照，仲要有中韓文，瑞士芬蘭新加坡都兩三四種語言啦，MON可以交換顯示，語言已經唔成理由，況且香港中英已經簡單
Ricky403 發表於 2026-7-19 11:36
MTR好似從來無大大隻字喺DRM上面寫行車方向🤭
一路只係喺全版路線圖入面間接表達 ...
咁起碼之道行車目的地, 到咗未到嘅車站都清晰顯示出嚟
而家係停站時只係show 站名, 其他資訊完全無
網民拍到新列車全港路線圖 原來空歡喜一場 讀者揭真相是Hang機
西九小確幸 發表於 2026-7-20 13:04
搭完13號線只能贈六隻字：非不能，唯不為也……
https://www.youtube.com/watch?v=i_nXrP7Y_rk ...
4號線去到牛湖買左嘅新車直頭都冇換做mon啦
我覺得係因為13號線北段深鐵有份先迫佢用mon