GW4866 發表於 2026-7-5 02:21
早繁抽35A一部車我認為問題唔大,本身密車
下繁就出大事啦,有35X之下資源已經好勉強
樓主似乎忘記咗可以936A ...
我搭過936，唔知936A點，如果下繁有市場嘅，做大嘅時候用936A嚟重組都得嘅
如果唔係我驚好似613A/X咁，做緊唔同客而班次唔多嘅話好難一換一
有如之前咁講，我自己就麻麻睇好下繁
先天性地啲客又唔密集，上面都有版友提埋仲有紅小做特快
所以我更加傾向係好似936咁，有幾兜得幾兜去吸客 (其實可能唔開都得)
而喺兜嘅走線 (ie 跟住現936咁劃嘅話) 嘅前提下，行西隧好似好過紅隧
反正下繁東廊去紅隧都係會塞，林士街天橋又會塞
西隧仲可以做埋九龍站嘅客，感覺客底會好啲
不過如果係有心做山上特快嘅，
同意行紅隧係好啲嘅，40P嗰種走線我都覺得唔錯 (應該可以停公主道一兩個站，再飛窩打老道天橋，做多少少何文田客)
咁樣可能行埋上石圍角會好啲，同埋會變成抽40P車
只係九巴想唔想做呢壇嘢係另一回事
天空之神 發表於 2026-7-5 10:20
其實之前 36A 改大循環應該慳到車
未改循環之前好似話唔係幾夠時間跑
所以改完循環都無慳到車
同埋宜家36A 36B係會互攝 skibidiot 發表於 2026-7-5 14:57
我搭過936，唔知936A點，如果下繁有市場嘅，做大嘅時候用936A嚟重組都得嘅
如果唔係我驚好似613A/X咁，做 ...
936A回程同936一樣要兜四小龍同長沙灣,吸引力有限
只係上葵呢邊唔兜上石籬安蔭石蔭跟36B直去和宜合道
通常1935左右先返到運動場,得小貓幾隻
條紅小無咩人識,都無聽過呢條線有車好多年啦
印象中係無回程
西隧九龍站替代好多喎,無必要專登做埋呢班客
行紅隧只要唔埋景隆街其實好快,你睇118
停公主道/窩打老道一兩個站無意見,本身我建議咁行除咗順路都係想試下執埋呢邊潛在既返上葵客
至於後段跟40P,無話跟邊條就要抽邊條線車
更何況鐘山臺之前係完全無重疊站位,本身40P下繁亦嚴重爆瀉
要車遲下可問36X取消回程果兩部車
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