九巴63係唔係應該特別班次做常規線？
搭過63號，雖然班次已經夠疏，但依然好少客，我搭全程只有四個客，而我係唯一坐足全程的人。;Phttps://www.youtube.com/watch?v=MipEAEYO4Lw
63號就算朗天苑入晒伙，都唔會睇到有乜嘢可以改善客量，不如將兜廈村同洪水橋的特別班次做常規走線，朗天苑特快牌做繁時班次。
跟63X/68A行但飛屯公三站得唔得? 只去轉車站嘅線根本唔應該出現
好心就拉到荃灣西楊屋道葵福路到葵芳南
開拓埋新客源 本帖最後由 laikingsouth 於 2026-7-4 12:22 編輯
朗天街坊需要嘅係68M／大欖隧道線，最低限度。 1. 走線同68A/63X差唔多,改返落地無意思
2. 屯門三站係客倉位,你叫兩條大佬飛客倉即係蝕一條變蝕兩條線
3. 屯門出荃灣葵芳多的是,送到你到屯轉好過蝕多倍油錢
4. 朗天除咗268B/54/251C/68E之外唔值得有全日線 3ASV356 發表於 2026-7-4 12:04
只去轉車站嘅線根本唔應該出現
好心就拉到荃灣西楊屋道葵福路到葵芳南
開拓埋新客源 ...
問題唔係只去轉車站，而係居民需要去朗屏站/元朗站同大馬路，最好順便行大欖出市區，依家紅小做咗朗天<>朗屏站，入伙初期唔係真係咁多人入住需求自然細 其實63全日入唐人新村同停埋洪福邨就上橋去屯門，其他路段俾返68A做好過,
同時拉埋54,268B過去擺好過,至少54經元朗,268B又可以睇下多唔多到D客源... 3ASV356 發表於 2026-7-4 12:04
只去轉車站嘅線根本唔應該出現
好心就拉到荃灣西楊屋道葵福路到葵芳南
開拓埋新客源 ...
關咩事，人口基數唔夠，比你開到出市區都冇用，就好似 268M 咁樣 68A／63應該拆線，
68A朗屏、體育路直接來回元朗南上公路，
68E唔去元朗南做返大馬路，擺元朗西／朗天苑，
63做返原本68A青公班客～
咁樣就應該三條線都夠客～ 計返我8年前關鍵日期同我搬入計，朗天苑綠表連裝修最快都要8月入伙，有D 精裝ge花更多時間去裝修，保守估計最快都要入冬先叫大致入伙。