shakugan2005 發表於 2026-7-5 01:09
咁拆68a應該要行大欖隧道
無錯，同埋68A好應該經返葵涌
直頭玩大啲
做循環線
再做埋K巴個份
朗天苑
聚星樓
天水圍站
石埗村
紅橋
新墟街市
屯門市中心
屯門大會堂
新墟街市
紅橋
石埗村
天水圍站
天祐苑
朗天苑
FD_8592 發表於 2026-7-5 10:54
朗天個總站出入口係朗天路果邊造成規劃交通既絆腳石
如果當初將個交通總站個出口向番青公 成件事易搞好多
...
反而咁擺雖然係朗天路調頭，不過最少去元朗，經青公或元公去任何地方都通，唔洗調頭或改道路設計。
szeto993 發表於 2026-7-5 08:46
元朗經屯門出市區？你要唔要睇吓你講乜？
咁你要唔要睇下依家架63係去大欖轉啲咩車
Man@MFHK 發表於 2026-7-5 12:12
其實係，要拉都係向北，無可能向南。
本身畫線就係為避九巴地頭，結果依家變成九巴自己做嘅特快屯轉穿梭。 ...
不如問朗天會唔會比63改慢
全個大西北得天獨厚直去屯市
就算轉車都係方便
反正69 E36A都唔係53個種流水
但有班客捧場
shakugan2005 發表於 2026-7-5 01:11
63去大欖都多餘，跟k54屯門市中心調頭都可以做到轉車出市區。
去大欖隧道又真係好多餘 i totally agree with you :)
朗天苑可以打斜行去朗庭園搭去大欖隧道的巴士線，唔使單單靠63號出入。
shakugan2005 發表於 2026-7-6 04:35
咁你要唔要睇下依家架63係去大欖轉啲咩車
原文：而係居民需要去朗屏站/元朗站同大馬路，最好順便行大欖出市區
依家就係批評當初唔應該開線去屯門，同居民需求係有出入？同埋元朗出市區用大欖點都比屯門公路好，你可以話青山公路有68X/268X唔需要再有無問題，但叫人去屯門轉就好有問題
szeto993 發表於 2026-7-6 11:32
原文：而係居民需要去朗屏站/元朗站同大馬路，最好順便行大欖出市區
依家就係批評當初唔應該開線去屯門 ...
佢係咪以為你講緊地理上位於大欖嘅屯轉呀 ;P
kay 發表於 2026-7-6 10:17
不如問朗天會唔會比63改慢
向北拉緊係總站拉入天水圍，出嚟兜朗天再落屯門啦⋯⋯