kmb71k 發表於 2026-7-17 18:45
竟然有得玩轉乘
仲間接俾大西北往返沙田/旺角/大角咀/深長荔/黃大仙/彩虹/九龍灣多個路線選擇
個表唔一定有 show 晒所有轉乘出嚟
要等開線日睇轉乘嗰版
kmb71k 發表於 2026-7-17 18:45
竟然有得玩轉乘
仲間接俾大西北往返沙田/旺角/大角咀/深長荔/黃大仙/彩虹/九龍灣多個路線選擇
算吧啦減$4.2炸，264x又唔係收64k個價，收276個價都話同你轉
所以啲轉乘優惠其實即係正式加入廣福道轉車站，任何方向都減$4.2
咁其實唔使扮大方話加咗幾多條路線嘅轉乘優惠lor:hug:
264X apps表示沒有eta
EW9016 發表於 2026-7-18 13:50
264X apps表示沒有eta
叫你睇時間表😂
kmb71k 發表於 2026-7-17 18:45
竟然有得玩轉乘
仲間接俾大西北往返沙田/旺角/大角咀/深長荔/黃大仙/彩虹/九龍灣多個路線選擇
以大西北巴士網絡，正常情況根本唔需要經大埔轉車
如果三幹大炒，搭西鐵點都係較合理取代
除非連西鐵都爆鑊，大西北出城先需要出現回到「276A + 東鐵」既乘車模式，但講真有幾多大西北人會知道大埔巴士網？
所以呢堆轉乘都係花樽，同埋比巴迷遊河用...
EW9016 發表於 2026-7-18 13:50
264X apps表示沒有eta
今朝睇已經有
似你部機唔識自己拎新 data
264X分段冇減價, 睇黎想減少中途客, 令車程更快
kiwai 發表於 2026-7-18 20:29
264X分段冇減價, 睇黎想減少中途客, 令車程更快
咁近年搞埋啲雙向分段/分段減價又係想點？似係唔知真唔知定假唔知個分段價炸喎。
其實264x南行完全有潛力加停粉嶺公路轉車站比人轉車，點解唔加？