SV3077 發表於 2026-8-10 09:00

[個人建議] 87C/D、271 油尖旺區互換總站


現時 87C/D 的主要服務對象為往來沙田區與佐敦至九龍塘一帶的乘客。
為更有效運用巴士資源,現建議修改 87C/D 所有班次於油麻地後改為沿 81 經佐敦道往返西九龍站; 建議於獅隧轉車站以及彌敦道增設轉乘優惠補償受影響乘客。

因應 87C/D 改以西九龍站為總站,建議 271 於中間道後沿原 87C/D 線往返紅磡站,為大埔區乘客提供更便捷的方法往返尖東。

上述建議可以節省2-4部用車。



天空之神 發表於 2026-8-10 14:55

成條廣東道無 271 咁狼死?

要慳車 271 縮去廣東道舊站就可以

Togepi 發表於 2026-8-10 19:50

87C 尖沙咀客量唔差都改?

kmb71k 發表於 2026-8-10 21:05


尖沙咀最嘔得出客係遠離屯馬線嘅廣東道
而唔係屯馬線可到達嘅尖東囉

咁嘅建議我知眼紅271多客得滯
想減少271客量啫

kmb71k 發表於 2026-8-10 21:06

天空之神 發表於 2026-8-10 14:55
成條廣東道無 271 咁狼死?

要慳車 271 縮去廣東道舊站就可以

蘋果門口足以玩死車長

Ravenclaw 發表於 2026-8-10 21:10

271唔做廣東道係out of the question...

skibidiot 發表於 2026-8-10 22:46

kmb71k 發表於 2026-8-10 21:05

尖沙咀最嘔得出客係遠離屯馬線嘅廣東道
而唔係屯馬線可到達嘅尖東囉


佢連87CD都要抽出尖咀

有啲料到

應該想全尖沙咀落返地底
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