九巴：申請97入翠林巴總
詳情：https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/31304/SK_TTC_2026_097_TC.pdf「同時，為回應有關地區的公共交通需求，本公司已提交路線97改經翠林邨巴士總站的服務建議，以進一步優化翠林邨一帶的巴士服務安排，有關建議現正由相關部門審議。」
只是為左取消95M而己 改善服務交數式建議預備多一項 KG1428 發表於 2026-7-23 22:47
只是為左取消95M而己
有可能係為咗霸住翠林條坑自己用
（否則城巴可以考慮將A28縮上去翠林
專心做康翠同觀塘山
將南就延長A28X服務時間）
反正97係總站區
受影響嘅只有康盛
反對都無效
JX9097 發表於 2026-7-23 23:23
有可能係為咗霸住翠林條坑自己用
（否則城巴可以考慮將A28縮上去翠林
專心做康翠同觀塘山
但95M條坑都要俾93K用，
乜翠林重有車坑需要霸？ ENS529 發表於 2026-7-23 23:51
但95M條坑都要俾93K用，
乜翠林重有車坑需要霸？
可能九巴諗住泊晒喺孖坑算數？又或者九巴下一步真係郁93K/ 95呢🤫
睇個勢下一步就係合併 93K/95 天空之神 發表於 2026-7-23 23:56
睇個勢下一步就係合併 93K/95
咁要攞埋6F一齊搞填返上路個缺 Choi 發表於 2026-7-24 00:05
咁要攞埋6F一齊搞填返上路個缺
其實係直殺 95 就可以但 93K 減價老九未必想
彩虹道 9/203E
秀茂坪 1A/13D
四順早已不當一回事
天空之神 發表於 2026-7-23 23:56
睇個勢下一步就係合併 93K/95
93K 同 95 根本唔同客源
就算併都唔係呢兩條併
93K 同 95M 合併完後更似嘅係 11X