1320 發表於 2026-8-5 13:41
城巴拆線拆得太散, 唔成日坐真係唔知幾時有車, 部車去邊 (銅鑼灣 or 金鐘)
...
以前青山灣962 962B 962S咪仲亂
雖然只係一條剩去金鐘兩條唔行深井
kay 發表於 2026-8-5 18:34
以前青山灣962 962B 962S咪仲亂
雖然只係一條剩去金鐘兩條唔行深井
乘客角度過海客見車上就冇問題唔駛理亂唔亂。
係 $2 短途流水先會出現問題。
asv2 發表於 2026-8-4 03:33
如果真係司機答錯在先，係咪真係叫兩個兩蚊自己搭返轉頭就算？
唔係話仇兩蚊大晒嘅 ...
一係同兩個老人家認錯，私人醒一嚿水佢哋搭車應該唔會再嘈。
一係就老虎魚蝦蟹都唔好認屈兩老聽錯，無理由為兩個人(連司機三個人)嘅問題要全車人陪兜。
kay 發表於 2026-8-4 09:03
如果個兩個老人家堅持搞大件事
的確有機會導致班車服務中止
咁就責任不在我方啦;P
起碼出到西隧口已經贏一半先，到時你哋要玩嘢咪慢慢玩，仲有全車客幫手XYZ兩老。
MP7697 發表於 2026-8-5 10:56
咁有禮貌地搭唔知咪得
叫佢自己睇返波板糖下面塊牌啦！
LN9267 發表於 2026-8-3 23:44
這個就反映中巴的影響力仍在，雖然現在中巴沒有經營巴士，但65年專營權以來那種車長駕駛文化一直流傳，可 ...
如果係中巴文化就應該直接問候兩個老嘢唔識睇豬盤咩？
本帖最後由 LN9267 於 2026-8-6 17:01 編輯
Man@MFHK 發表於 2026-8-6 08:43
如果係中巴文化就應該直接問候兩個老嘢唔識睇豬盤咩？
只是見其他版友提起整體乘客對城巴印象，我有感而發而已。
以往也見過城巴4號車長在西營盤責怪樓上乘客遲下來下層等落車，他不是說一次半次。另外他在華富邨見乘客不斷追車，叫乘客早點候車，這些真的看到中巴影子。
2076 發表於 2026-8-5 21:34
乘客角度過海客見車上就冇問題唔駛理亂唔亂。
係 $2 短途流水先會出現問題。 ...
仲要去得金鐘嘅班次都會包你轉乘962，962P,969,969P 當然 唔少得1，5，10系列
可惜係少左好多班次
真心見到城巴就上都冇問題 （當年未有B3系列嘅話）
Waiyin12 發表於 2026-8-4 02:28
如果真係無心之失（例如唔記得上汀九橋，所以行咗荃灣路），應該都係返到總站比上頭照肺，或者收份 warni ...
我係好奇保險程序/條款上嘅問題
對於司機嚟講
唔小心同特登行錯當然完全唔同程度
但係對保險嚟講
行錯路只係 有 or 冇 嘅問題
成日啲人都話唔跟指定路線行會導致保險失效
我就覺得究竟有冇咁兒戲啫
本帖最後由 fokck 於 2026-8-7 06:32 編輯
timewater 發表於 2026-8-4 11:51
長者行動不便, 佢哋好難搵到路
但後生仔容易搵到路
敢問閣下係邊位？城巴公司職員定管理層？
你向受影響乘客同上司逐一解釋就解決到問題？
唔係仇唔仇兩蚊o既問題，而係咁樣處理對其他乘客係公道嗎？
一句俾多愛心俾少d 指責，就係處理問題，咁大間公司拎乜鬼ISO？
個司機咁做同渣紅頂無分別喎。
而以下呢個假設絕對有可能發生：下次果兩位長者又上左952P，
佢地向下一個司機講話上次佢地都成功要求個司機兜返落深井放佢地落車，
咁你係咪叫大家對下一個司機又「多謝愛心司機, 唔使理人哋點罵」？