KG1428 發表於 2026-8-7 21:05
城巴咪打算用700來取代哂5X/18X
最後取消呢個如意算盤
18X有講加班但完全無改過服務時間
而且而家先搞延長服務時間根本無用, 因為夜晚鐵路係做得掂
東區西區之間聯繫好弱, 想靠西隧轉車做生意都唔見得站得住腳
kay 發表於 2026-8-7 20:55
條線以前比班客當係駁鐵用
剩係中環往返西區
5X存廢問題其實一早要討論
5X西行不如修頓後轉出海旁上跑道變超特快算啦
MANN1579 發表於 2026-8-7 18:02
5X 西行
咪就係得 9pm - 10pm 個段時間
怡和街 到 廣生行大夏 段有較多乘客
下，朝早呢?
brianso198 發表於 2026-8-7 21:17
18X有講加班但完全無改過服務時間
西行之後又有976A「幫手」，一定走數啦
不過如果當日開700，對客對佢黎講一定係最壞結局
HongKong19 發表於 2026-8-8 10:03
5X西行不如修頓後轉出海旁上跑道變超特快算啦
城巴提過西行兩次飛金鐘後返回原線
但地區想用5X價錢做來回銅鑼灣特快
5X前後都有3次機會救線
唔直接斬已經算好比面
好似590咩都唔做唔駛5年玩完
生意係要做
但做完都維唔到皮
人地又無必要開善堂
同埋間善堂都開左十幾年
十幾年夠條線蝕千萬
有幾多巴士迷一世人搵到過千萬
搵到都唔會拎去燒錢
己所不欲勿施於人
其實如果唔係威菲，恐怕死咗十世了
如果肯摵走個X，做返5仔，對大坑好，又唔洗開咁密嘅5B入摩星嶺，分分鐘盤數除笨有精
5B依家都唔算好密
但用佢做摩星嶺公屋就岩晒
依家係睇會唔會趁未起好就斬5X
又加價 發表於 2026-8-8 11:43
其實如果唔係威菲，恐怕死咗十世了
如果肯摵走個X，做返5仔，對大坑好，又唔洗開咁密嘅5B入摩星嶺，分分鐘 ...
5B都唔稱得上密了.....
又加價 發表於 2026-8-8 11:43
其實如果唔係威菲，恐怕死咗十世了
如果肯摵走個X，做返5仔，對大坑好，又唔洗開咁密嘅5B入摩星嶺，分分鐘 ...
喺西區客日漸萎縮情況下
城巴寧願做大5B都唔想做5仔
而家流水客係賺唔到錢