[個人建議] 251M 改經大涌道、沙咀道並削減服務時間
因應現時 251M 的平均載客率持續處於低水平; 為善用資源, 現建議重組 251M 線的服務:1/ 改經大涌道、沙咀道, 並以大河道為終點, 以減輕 268M 早繁壓力
2/ 減至 0700 一班
建議268M改為循環運作
峻巒←→荃灣西站(循環線),以荃灣西站為循環點,依原線開到荃灣西站後經大河道,楊屋道,德士古道,荃灣路後返回峻巒方向原有路線
峻巒尾車延至0000,荃灣西站設定時點,尾班車於此站開出時間為0050
新增楊屋道街市及荃灣橫窩仔街
方便乘客於欖隧轉乘本路線往返橫龍街一帶 268M 早繁壓力？
要改其實應該改返入楊屋道
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