he_01 發表於 2026-8-15 13:56

s3n370 發表於 2026-8-15 13:30
智軌嘅好處就係任何路面畫條線就行得。

智軌特登起高架仲要專用路面,變佐法國大餐不特止,


咁慳咗啲錢攞嚟做乜先?
政府係咪都批三幅地物業發展權,行地面係咪主動放棄一幅?

西記West 發表於 2026-8-15 14:15

he_01 發表於 2026-8-15 13:56
咁慳咗啲錢攞嚟做乜先?
政府係咪都批三幅地物業發展權,行地面係咪主動放棄一幅? ...

啟德邊個做都係用高架專用
唔行地面

s3n370 發表於 2026-8-15 14:19

he_01 發表於 2026-8-15 05:56
咁慳咗啲錢攞嚟做乜先?
政府係咪都批三幅地物業發展權,行地面係咪主動放棄一幅? ...

點解沙中線係九鐵中標?
唔駛靠上蓋物業肯定係重要因素

he_01 發表於 2026-8-15 15:21

s3n370 發表於 2026-8-15 14:19
點解沙中線係九鐵中標?
唔駛靠上蓋物業肯定係重要因素

但係中車拍住嗰個係載通新鴻基呢,好明顯係睇中個三塊地先入標

西記West 發表於 2026-8-15 15:53

he_01 發表於 2026-8-15 15:21
但係中車拍住嗰個係載通新鴻基呢,好明顯係睇中個三塊地先入標

係又點 一定要無利益先可以投?

he_01 發表於 2026-8-15 16:10

西記West 發表於 2026-8-15 15:53
係又點 一定要無利益先可以投?

佢死都要拗啟德智軌可以行地面慳錢嘛,甚至可以減少物業補助
但係咪同中車一齊入標嘅新鴻基利益背道而馳囉

西記West 發表於 2026-8-15 17:11

he_01 發表於 2026-8-15 16:10
佢死都要拗啟德智軌可以行地面慳錢嘛,甚至可以減少物業補助
但係咪同中車一齊入標嘅新鴻基利益背道而馳 ...

啟德邊個中都係行高架橋
智軌中標機會唔大

s3n370 發表於 2026-8-15 17:16

本帖最後由 s3n370 於 2026-8-15 09:17 編輯

he_01 發表於 2026-8-15 08:10
佢死都要拗啟德智軌可以行地面慳錢嘛,甚至可以減少物業補助
但係咪同中車一齊入標嘅新鴻基利益背道而馳 ...

贏唔到支標,鬼有地皮俾你發展;P

如果兩者都要另外起橋,技術上智軌完敗
咁剩低嘅就係財務,不論係慳起橋嘅錢,定係要少塊地,甚至好似九鐵完全唔要,都係對出標者即係政府有so,
亦即意味住入標者有分加。

西記West 發表於 2026-8-15 17:23

s3n370 發表於 2026-8-15 17:16
贏唔到支標,鬼有地皮俾你發展

如果兩者都要另外起橋,技術上智軌完敗


智軌今次應該純屬志在參與
重點都係洪水橋 廈村

s3n370 發表於 2026-8-15 23:22

本帖最後由 s3n370 於 2026-8-15 15:29 編輯

西記West 發表於 2026-8-15 09:23
智軌今次應該純屬志在參與
重點都係洪水橋 廈村

我奇怪嘅係香港另外兩間存在感唔低,後台唔算細,
只係偏安一島嘅鐵路公司,
早年曾有限度招兵買馬,竟然無入標。
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