港鐵載通分別入標啟德集運系統

s3n370 發表於 2026-8-15 13:30
智軌嘅好處就係任何路面畫條線就行得。

智軌特登起高架仲要專用路面，變佐法國大餐不特止，

咁慳咗啲錢攞嚟做乜先？
政府係咪都批三幅地物業發展權，行地面係咪主動放棄一幅？

he_01 發表於 2026-8-15 13:56
咁慳咗啲錢攞嚟做乜先？
政府係咪都批三幅地物業發展權，行地面係咪主動放棄一幅？ ...

啟德邊個做都係用高架專用
唔行地面

he_01 發表於 2026-8-15 05:56
咁慳咗啲錢攞嚟做乜先？
政府係咪都批三幅地物業發展權，行地面係咪主動放棄一幅？ ...

點解沙中線係九鐵中標？
唔駛靠上蓋物業肯定係重要因素

s3n370 發表於 2026-8-15 14:19
點解沙中線係九鐵中標？
唔駛靠上蓋物業肯定係重要因素

但係中車拍住嗰個係載通新鴻基呢，好明顯係睇中個三塊地先入標

he_01 發表於 2026-8-15 15:21
但係中車拍住嗰個係載通新鴻基呢，好明顯係睇中個三塊地先入標

係又點 一定要無利益先可以投？

西記West 發表於 2026-8-15 15:53
係又點 一定要無利益先可以投？

佢死都要拗啟德智軌可以行地面慳錢嘛，甚至可以減少物業補助
但係咪同中車一齊入標嘅新鴻基利益背道而馳囉

he_01 發表於 2026-8-15 16:10
佢死都要拗啟德智軌可以行地面慳錢嘛，甚至可以減少物業補助
但係咪同中車一齊入標嘅新鴻基利益背道而馳 ...

啟德邊個中都係行高架橋
智軌中標機會唔大

he_01 發表於 2026-8-15 08:10
佢死都要拗啟德智軌可以行地面慳錢嘛，甚至可以減少物業補助
但係咪同中車一齊入標嘅新鴻基利益背道而馳 ...

贏唔到支標，鬼有地皮俾你發展

如果兩者都要另外起橋，技術上智軌完敗
咁剩低嘅就係財務，不論係慳起橋嘅錢，定係要少塊地，甚至好似九鐵完全唔要，都係對出標者即係政府有so，
亦即意味住入標者有分加。

s3n370 發表於 2026-8-15 17:16
贏唔到支標，鬼有地皮俾你發展

如果兩者都要另外起橋，技術上智軌完敗

智軌今次應該純屬志在參與
重點都係洪水橋 廈村

西記West 發表於 2026-8-15 09:23
智軌今次應該純屬志在參與
重點都係洪水橋 廈村

我奇怪嘅係香港另外兩間存在感唔低，後台唔算細，
只係偏安一島嘅鐵路公司，
早年曾有限度招兵買馬，竟然無入標。