B2P用單層都算，快上快落，B2長途線仲用單層真係:L
FBI2 發表於 2026-8-16 17:48
聽講b12唔俾用老冠外援車做，不過我寧願b12會搵批旅遊巴落場打仗，起碼清到客。 ...
唔用老冠咪用返自己車隊啲旅巴
但嶼南出走調車就煩，分分鐘索性唔加車
一開波俾NB73做埋日間咪唔會有依個問題
起碼新東唔駛剩係靠會費
FBI2 發表於 2026-8-16 17:48
聽講b12唔俾用老冠外援車做，不過我寧願b12會搵批旅遊巴落場打仗，起碼清到客。 ...
緊係唔得啦，一陣客同司機都媽呀好亂呀，揸嗰個又驚入錯站，坐嗰個又驚搭錯車。
Man@MFHK 發表於 2026-8-16 21:08
緊係唔得啦，一陣客同司機都媽呀好亂呀，揸嗰個又驚入錯站，坐嗰個又驚搭錯車。
...
我覺得冇車救仲大鑊，以椰汁嘅規模做新界東一定死硬
B12講緊面對係成個新東去新皇崗嘅服務
講緊最起碼都要用廿幾架車，一到假期高峰唔止
FBI2 發表於 2026-8-16 17:48
聽講b12唔俾用老冠外援車做，不過我寧願b12會搵批旅遊巴落場打仗，起碼清到客。 ...
B2系列/B12應該全線派雙層車。但東涌區內線，另加B4/B6估計好大機會派單層或老冠外援單或雙層車。
Jamesho81 發表於 2026-8-16 22:38
我覺得冇車救仲大鑊，以椰汁嘅規模做新界東一定死硬
B12講緊面對係成個新東去新皇崗嘅服務
講緊最起碼都 ...
最重要係回車好慢，啟德同葵翠全公路回車會快好多，B12入埋古洞嘅完全版應該車程拍得住NB73。
本帖最後由 MANN1579 於 2026-8-17 00:08 編輯
綠白 投到 烏溪沙 條肥仔線
對沖咗 地鐵東涌線延線 2029年 通車風險
而家出咗牌嘅新車有 10 架
其餘 8 架 在本地車廠準備中
B12 開線前會盡出新車
18 架 新車平日應該足夠有餘
就係睇假日頂唔頂得住
睇現在個勢 (新車數量 和 車長招聘/訓練)
綠白係出盡「飲X力」
就算真係唔可以用非專利車輛支援
都唔會輕易比 B12 爆煲
假期會盡換以下路線雙層
嶼南 3M 4 / 東涌區內線 37A 37H 37M 38 39M / 港珠澳大橋口岸 B4 B6支援 B12
所以想睇 B12 爆煲會有難度
要爆都係上面果堆線先！
Jamesho81 發表於 2026-8-16 21:07
唔用老冠咪用返自己車隊啲旅巴
但嶼南出走調車就煩，分分鐘索性唔加車
一開波俾NB73做埋日間咪唔會有依個 ...
北區區佬仍然努力爭取緊全日皇崗巴士綫去粉嶺上水
可能等緊一個藥引...
FBI2 發表於 2026-8-16 17:48
聽講b12唔俾用老冠外援車做，不過我寧願b12會搵批旅遊巴落場打仗，起碼清到客。 ...
唔批就啱，否則遲早實有旅遊巴司機博大霧，偷雞喺烏溪沙泊車而又趕唔走，盞影響總站正常運作
當然，如果B12搬去好似泥涌呢啲使用率極低嘅總站，到時話知佢佔用埋嚟當冠忠停車場都無人理啦
limited 發表於 2026-8-17 01:15
北區區佬仍然努力爭取緊全日皇崗巴士綫去粉嶺上水
可能等緊一個藥引...
等nb73廿四小時打救？