另外講開又講，Franklin大裝修，coffee corn出面部九巴2蚊機封起咗 :@
Fuk19805 發表於 2026-8-25 22:33
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20181113/bkn-20181113163543912-1113_00822_001.html
呢架陽光富豪自 ...
其實當年強記日產都喺UGym上行自焚過
不過果陣消防員黎得快未燒通頂
事後亦都冇話禁日產出現於中大
Fuk19805 發表於 2026-8-25 22:37
另外講開又講，Franklin大裝修，coffee corn出面部九巴2蚊機封起咗
其實6月中嘅時候已經封咗（正確嚟講，係移走咗），應該開sem之前就會擺返
本帖最後由 Toz 於 2026-8-27 06:12 編輯
以前師兄話, 你上得車黎我都去到教堂, 你部車係大學道爬緊上山時我都去到賤build門口，你部車都未開門放人落車我都入緊lecture hall ;P
（呢個時候五宿都未起好，係好在爆上去後可以係賤build涼下冷氣加搭電梯）
我話, 我亡命van大埔道落, 去到圖書館你仲係火炭
不過咁多年大學都無一條有足夠容量既行人通道由大學站直上本部
Fuk19805 發表於 2026-8-24 16:48
好似都幾多架雙門B8R
尋日FB見到3架，今日見到至少另外4架
陽光菠蘿雞感覺係個半自動波箱嘅問題
入波反應太慢，又唔識谷盡轉波，大學道已經成日一二一二咁上
Ricky403 發表於 2026-8-28 21:06
陽光菠蘿雞感覺係個半自動波箱嘅問題
入波反應太慢，又唔識谷盡轉波，大學道已經成日一二一二咁上 ...
係波箱問題啦
中大自家批菠蘿雞雖然車殼漏水嚴重
但行車表現正常過陽光果批好多
世界各地呢類半自動波通常都係行公路多 而唔係山路 + 密密停
當然
比起中大MAN / 冠忠MAN 既好力， 中大自家批菠蘿雞表現都仲係有一段距離
Fuk19805 發表於 2026-8-21 17:10
Cut 1B真係好事嚟
30分上車最多35分應該上到山，都係遲5分鐘，偏偏30分永遠1B入去PG Hall，冇40分都落唔到 ...
始終上百萬大道需求大，入PG Hall浪費很多乘客的乘車時間，開2S是一個好的決定。
8號車在YIA開是好事，方便不少大學站落車的人轉校巴上山，減輕3號和4號負荷。
kks 發表於 2026-8-28 21:46
係波箱問題啦
中大自家批菠蘿雞雖然車殼漏水嚴重
但行車表現正常過陽光果批好多
中大自大菠蘿雞如果係K280，咁應該係ZF全自動波箱
LN9267 發表於 2026-8-29 20:11
始終上百萬大道需求大，入PG Hall浪費很多乘客的乘車時間，開2S是一個好的決定。
改2S咪又係一樣浪費去馮景禧、李兆基、新亞聯合和聲既乘客時間....
其實8號延長之後，4同8每小時加埋表定已經每小時有12班車停兩個方向既環迴北站（實際會再多少少，因為4同8號都有非表定班次），兼4同8係可以去晒全校所有地方，如果係唔想全校陪兜路，根本1號同2號都唔駛抽特別班次入研宿
HE7921 發表於 2026-8-30 13:39
中大自大菠蘿雞如果係K280，咁應該係ZF全自動波箱
中大果批係K310，坐落感覺似係Voith
錶板大波掣123DNR+好多司機會按3行全日