龍運E37 天富總站臨時停用
演練唔畀E37用因為冇位放B11？咁B11全日E37咪踢出去？但唔係仲有個吉坑咩？ 如果為左B11永久踢走E37 兜入天富總站
又有冇機會發生呢？ tommy14D 發表於 2026-8-21 18:58
演練唔畀E37用因為冇位放B11？咁B11全日E37咪踢出去？但唔係仲有個吉坑咩？
站長室旁嗰條坑用嚟泊車多 lsc04d11 發表於 2026-8-21 19:00
如果為左B11永久踢走E37 兜入天富總站
又有冇機會發生呢？
去程往機場其實行出天瑞路到搭都合理，
但如果回程唔兜入去又真係要行幾遠吓... 應該轉為永久安排 ENS529 發表於 2026-8-21 19:09
去程往機場其實行出天瑞路到搭都合理，
但如果回程唔兜入去又真係要行幾遠吓... ...
回程過咗天龍路站之後，唔好即刻返入總站，兜去天榮路停翠湖居站，然後入去天頌苑邨口個PTI停站掉頭，再行返天榮路沿住yoho west返入總站，咁又得唔得？
busnrail_fans 發表於 2026-8-21 22:58
回程過咗天龍路站之後，唔好即刻返入總站，兜去天榮路停翠湖居站，然後入去天頌苑邨口個PTI停站掉頭，再 ...
唔計要巴士公司燒油自轉，剩係要人兜埋天北，
應該喺天華或天恩落車行返去都快過你...
咁其實反正B11都會停新田，
而去上水嘅搭276A又更加快捷，
不如考慮吓將276B掟去天恩總站擺啦，
善用嗰兩條過咗繁忙時間就無車用嘅單坑？ 本帖最後由 lsc04d11 於 2026-8-22 09:34 編輯
busnrail_fans 發表於 2026-8-21 22:58
回程過咗天龍路站之後，唔好即刻返入總站，兜去天榮路停翠湖居站，然後入去天頌苑邨口個PTI停站掉頭，再 ...
呢條係E線咋 唔洗為咗一個站而搞多咁多嘢.....
A線同NA線／N線會兜多啲就make sense.....
真係有客咁堅持咪加個 E37(往天水圍）轉69M/269B/269C/269D （往天華路／天富總站）喺天華邨轉乘囉 再豪多個69轉乘（不過佢要喺天恩邨過對面轉，煩啲 同埋過得馬路 直接行入頌富廣場去番天富總站都已經.....) 天空之神 發表於 2026-8-21 19:26
應該轉為永久安排
如果﹐上面話本身係有吉坑。
又假設日後B線係用這條吉坑 or 同站內其他線調坑。
今次叫 E37 暫時讓位﹐估計都係想用多D位置做安排﹐方便人員集合點名。
日後開線後點安排﹐日後睇真實情況才決定都未遲。